71 DAILY WORKER GERMAN BANZAÏ

[tham]

non mais c est pas ma came le drift , moi c est plutot street run

[tor66]

ouais, c'est bien joli tout ca !!mais en attendant, il tourne ce bus ???
t'aura le temps de t'inscrire plus tard sur http://www.jetunemacliodiesel.com

[tham]

trop tard je suis deja inscrit !!!

mais pas là, tous les fofo jap Datsun klassic aux states, en australie , en belgique en france aussi mais c ets un peu timide au niveau modif

[tor66]

toujours a la traine ces francais.... bon en même temps chez nous, c'est illégal de faire un swap....

[tham]

toujours a la traine ces francais.... bon en même temps chez nous, c'est illégal de faire un swap....

mince je ne savais pas !!!!

je resterai d origine alors

[StraBenrennen]

Elle avait pas de watt en 70 et les swaps sur les jap avec de gros turbo c'est impossible ?

Pour moi ce sera un Celica avec un Supra Bi-turbo…
me manque juste du temps et de la monnaie…

[maxi]

ouais, c'est bien joli tout ca !!mais en attendant, il tourne ce bus ???
t'aura le temps de t'inscrire plus tard sur http://www.jetunemacliodiesel.com

ben quoi on peut plus tuner ce qu'on veux

faudra que je finisse la peinture un jour

[Kanrinin]

Laissez tomber, le drift, c'est pas assez radical pour lui,
il préfère traiter sa jap de 70 façon bosozoku!!!

[maxi]

la vache les aspirato- tondeuses, y faudrait leur faire voir ça au salon de l'agriculture

[tham]

une petite 510 avec un SR20DET ca le fera c est sur, faudra que je me trouve une s14 qui a tapé ou une pas char complete pour recuperer les trains/transmission et moteur

en fait ca sera une S14 deguisée en 510

[kev1]

pour moi c'est du chinois tout ça!!...






ok je connais le chemin...

[vwcab1302german]

Les 510 ont de la gueule !! les s14 je trouve sa long...... très long !!

[tham]

a propos de chinois, j ai acheté un plafonnier chez meca..... quand j ai voulu le monter, les connections n etaient pas les meme, en fait d un coté j avais 2 masses, une pour eclairage permanent, une pour le contacteur de porte, du coup je l ai mise de coté, puis je recois un questionnaire satisfaction a remplir, du coup je leur dis que le plafonnier ne va pas , sur ce, un gars de chez eux me contacte en mail, apres un echange de 6 mails avec photos ( dans les 1er il m assurait que je me trompais )

voila sa réponse

Le plafonnier se monte à la place de l’ancien, en revanche, il faudrait peut-être modifier le faisceau d’origine.

Merci et je reste à votre disposition,

Cordialement.

Julien


ma réponse

De : thierry amilien <thierryamilien@free.fr>
Date : 25 février 2013 19:18:18 HNEC
À : Julien - Mecatechnic <julien@mecatechnic.com>
Objet : Rép : Enquête satisfaction

super comme reponse !

en fait j ai acheté un origine d occase aen tres bon etat et celui ca va aller a la poubelle,

cordialement

[tham]

Les 510 ont de la gueule !! les s14 je trouve sa long...... très long !!

oui mais tout se monte dans la 510

[diabolo]

bon, pour les s14, s15, j'ai le lien qu'il te faut! pistonhead.co.uk il y en a tellement là bas qu'elles sont pas cher et souvent bien préparée!!
il y a aussi des vw pour les puristes et des subaru pour un swap!!!