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non plus, mais ca vient peut etre de mon pc car je ne peut pas poster de video de chez moi.

C'est bon j'ai réussi

kev1 a écrit :non plus, mais ca vient peut etre de mon pc car je ne peut pas poster de video de chez moi.

C'est juste du texte à copier/coller, faut que tu m'expliques... ya pas les touches pour copier coller chez toi?

Benoit a écrit :

kev1 a écrit :non plus, mais ca vient peut etre de mon pc car je ne peut pas poster de video de chez moi.

C'est juste du texte à copier/coller, faut que tu m'expliques... ya pas les touches pour copier coller chez toi?

toi t'en a après moi aujourd'hui...

maman a du dire non hier soir

Non kev1, rien à voir, c'est juste que ça fait plusieurs fois que je vois que tu te bas avec les vidéos

Revenons au sujet...

J'avais l'impression d'un cloc cloc au ralenti.
Je jette un oeil en rentrant de balade tout à l'heure et je tombe là-dessus
Le calage du villo est correct, le volant tourne bien avec le tout, mais il y a comme du jeu dans la rotation. J'ai essayé différentes positions, c'est toujours pareil.
Heuuu, je le sens pas bien là

sans la courroie c est pareil ?

Oui, on arrive à tourner sur le jeu qu'il y a, plus ou moins facilement selon la position du vilebrequin.

La poulie a pris du jeu?

A pire le vilo est cassé... Je connais quelqu'un qui a cassé le vilo de son 1700 T4, le moteur tournait encore mais il était cassé en deux!

Non, la poulie n'a pas de jeu, le volant moteur suit bien la poulie (je le vois car je peut voit le volant moteur tourner à travers le trou d'une sonde qui était sur le carter moteur).
Je ne sais pas trop par ou attaquer ce problème...

Pour commencer mesure le jeu axial au niveau de la poulie.
Quand il y a trop de jeu, la ligne d'arbre tourne facilement de plusieurs degrés comme tu le montres sur ta vidéo.
Si trop de jeu , il va falloir déposer le moteur et voir si celà vient des cales, du coussinet #1 ou du carter.

Je vais regarder le jeu axial, j'avais déjà eu du jeu comme ça la dernière fois, on avait recalé en axial. Comment cela a t'il pu revenir?
Je vais retirer la courroie et voir si j'arrive à contrôler si j'ai du jeu, c'est pas évident moteur sur l'auto.

Je viens de regarder sans la courroie, toujours le jeu dans la poulie. Par contre, je ne trouve pas de jeu axial, peut être côté pignonerie d'aac? Je peux essayer sans les rampes de culbu pour voir, qu'en pensez-vous?

Du jeu dans la clavette de poulie??