Tôlé 76 bmw M42B18 megasquirt

[Kanrinin]

http://www.laurent-motors.com/shop/f-ca ... -15mm.html

Ouai, un truc dans le genre quoi....

[tham]

j ai des radia en 32 et le moteur en 38 pas de prob a ce niveau

[Kanrinin]

Tu as un raccourcis vers les pages du montage de ton radiateur? Je t'avoue ne pas connaitre ton sujet par coeur...

Les radiateurs de toledo vr5 que j'ai trouvé sont du même type que les miens, cad tube rnd avec feuille d'alu autour,
c'est ça que tu as monté?

[tham]

moi j ai des golf 1 GTi ( 2 en fait) un de chaque coté, en acier et alu ( pas de cuivre avec les blocs alu) le VR5 fait la taille du Subaru et a peu pret la taille des 2 miens ( sauf en épaisseur car j ai 2 faisceaux de tube sur chaque radia
ùn ventilo sub aspirant dessous déclenchés par le boitier Sub et un Spal au dessus en soufflant relié au thermocontact vw ( on peut moduler en regardant chez GT2i , ils ont des modèles se déclenchant a différentes température et fonction du diamètre et du filetage..
http://www.gt2i-competition.com/Thermoc ... 0_403.html

[Kanrinin]

Bon demain je fais de la place entre les longerons et je vois comment je peux goupiller mon bazard.

En fait, les toledo VR5 sont en 24mm d'épaisseur ce qui veut dire le même type que les miens (tube feuille blabla)
et c'est loin de refroidir aussi bien que les nids d'abeille classique.
Les toledo 3 à 200cv sont plus hauts et en nid d'abeille mais leur sortie sont merdiques.

[tham]

si tu l inclines que tu ferme les triangles de cotés et l arriere t aura une maxi ecope

apres y a le sur mesure, mais ca coute un bras

[Benoit]

944 !

[Kanrinin]

Merci Benoit...
"tiens c'est une bonne idée je vais matter les radiateurs porsche"
"996, pas bon"
"997, c'est quoi ces raccords?"
"986, non trop petit"
"993, non"
"928, 1236EUROS WTF"
"964, tiens pourquoi je trouve pas pour elle"

5 secondes plus tard

"quel con"

[vwcab1302german]

Oui ceux de 944 et 924 sont en 38 c'est ce que j'ai mis sur la cox

[tham]

Et les entrées/sorties sont du meme coté ? Parce que sur un bus si pas du mee coté aucun interet car on ne peux pas incliner les radias

[Kanrinin]

Effectivement, elle ne sont pas du même côté, même pire, il y a en a une en haut et une en bas...
J'en ai trouvé un de bora V5 jusqu'à ce que je me rende compte que c'était un de toledo..

En gros chez porsche pour un combi, y a pas grand chose d’intéressant si l'on veut incliner.
Chez BMW, on oublie, ils sont pratiquement tous en raccord rapide ou pas bon.

Je continu mes recherches.

[rey]

salut,

( pas de cuivre avec les blocs alu)

ah bon?... et pourquoi?

c'est quand même dommage, le cuivre à une bien meilleur conductivité thermique...

[tham]

Avec le liquide de refroidissement ca fait une electrolyse et ca te bouffe le bloc

[Kanrinin]

Bon, j'ai pris une paire de radiateurs de golf 2, une paire de SPAL et les coudes silicon, on verra plus tard pour
le tube inox sinon ma carte ne va pas m'aimer...



La différence entre ceux-là et les golf 1 gti, c'est qu'ils sont censés être en nid d'abeille.
On verra à l'arrivage.

[dangerous]

Il y trois modele sur les G2 les GTI on les plus petit.
il dissipent tres bien 140∕160 chv donc avec deux tu devrait voire venir !!!