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oldschool21 a écrit :Chez Summit
https://www.summitracing.com/int/parts/ ... /overview/

On en trouve en france chez speed shop, mais le prix pique un peu...

Pareil on trouve aussi les raccords chez Summit.
Les supports sont fait maison

J'ai bien fait de suivre ton conseil, la qualité est au top, aucune micro fuite en vue. C'est un budget et j'espère ne pas y revenir dans les années à venir. Il faut juste que je fasse une protection du radiateur d'huile alu car il est vraiment très light!

C'est propre ces tuyaux.

L'avantage quand c'est utilisé pour le circuit de carburant c'est qu'il n'y a pas d'odeurs d'essence comme les durites avia.

C est ultra propre comme montage guillaume.

Pas mal ton montage

et du coup tu as monté le 2l double allumage ou tu tournes toujours avec le 2276 ?

Le 2L est toujours en pièces sur mon établi, entre mon déménagement et l'arrivée d'un bébé dans quelques semaines je ne trouve pas trop le temps!
Le 2L sera en simple allumage.

effectivement, on ne peut pas être sur tous les chantiers en même temps.
Félicitations alors

T4 pour tracter et T1 pour le circuit

La grande classe,superbe attelage!

je valide

Peu de news car bébé et achat maison, j'ai juste roulé à Spa cette année histoire de valider les dernières modifications avec succès

L arrière se balade un peu

Au bug show ? Je t'ai pas vu!

Pas au bug show... ou les combis en arrière-plan ont des airs de caravanes