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Yeeeeeeeeeeeesss!!! premiers tours de roues bien mérités!

Benoit a écrit :Yeeeeeeeeeeeesss!!! premiers tours de roues bien mérités!

oui c'est sure, mais bon y a encore quelques trucs à finir, avant de passer le CT

meme apres il te restera toujours des trucs a finir

comme nous tous quoi

c'est sure mais au moins j'roulerais avec , oui un projet n'est jamais vraiment fini pis quand il l'est on le revend pour en refaire un autre ;)

nickel ca! et ca freine comme tu l'espèrais?

oui ça va, disons que j'roule tranquille alors ça va j'ai juste fais le tour du paté de maison ,

Salut à toi ami Nantais,ton post est très bien fait,mais si je ne me trompe pas,tu n'a pas encore régler ta géométrie?Si tu ne connais pas une bonne adresse,fais moi signe je pourrais peut etre t'aider!

xavcox a écrit :Salut à toi ami Nantais,ton post est très bien fait,mais si je ne me trompe pas,tu n'a pas encore régler ta géométrie?Si tu ne connais pas une bonne adresse,fais moi signe je pourrais peut etre t'aider!

non la géométrie n'est pas "réglée" , j'ai quelques ptites choses à finir avant de passer au CT, toute aide est bonne à prendre ;)

Quelques news, la cox est passée au CT ce matin, verdict= contre visite; (je m'y attendais) ....... pour un simple réglage de phares
J'pensais plus aux freinage , pollution, même pas.

Donc voilou , y à plus qu'a profiter, et réfléchir à son avenir.

vherso a écrit :Quelques news, la cox est passée au CT ce matin, verdict= contre visite; (je m'y attendais) ....... pour un simple réglage de phares
J'pensais plus aux freinage , pollution, même pas.

Donc voilou , y à plus qu'a profiter, et réfléchir à son avenir.

reglage phare contre visite surtout me donne pas l'adresse de ton controle

lol ça va il a était cool dans l'ensemble ;) surtout pour la pollution
elle est gratiuite la contre visite, ça va l'faire

T'avais pas un tournevis dans la poche pour éviter la Contre Visite?

non mais lui si, mais bon, c'est pas grave , le centre est à 500metres, ça m'empeche pas de rouler, donc, c'est bon pour moi
Pis j'avais oublié de mettre des H4 "normales", moi j'me pointe avec mes 100W il a rien vu mais bon

j'profite du retour du soleil pour dépoussièrer la cox. Y a quelques finitions à faire...notament à l'intérieur.
J'ai quelques soucis,et pas mal de questions:
je sais pas si c'est un problème que qualité ou un mauvais montage ou les deux, mais, j'ai un soucis avec mes lèches-vitre, sur kit 1glace.
Quand j'descends la vitre il se plie vers l'interieur, en fait ils suivent la vitre , a croire qu'il faudrait que j'ouvre la fenetre que quand il pleut pour que ça coulisse normalement.
j'ai acheté un joint de capot moteur, mais j'ai pas encore eu le déclic qui me permet de comprendre comment il se monte.......
merci d'avance pour vos lumières

pour les leches vitres sa le fait souvent avec les neufs, faut les lubrifier, au debaut tu auras des traces sur les vitres, mais apres sa glisse tout seul

pour le joint moteur sa depent de quelle joint? sur le capot comme les mexico? dans la levre comme d origine, ou celui du haut pres du pare brise avec les 3 ergots de chaques cotés?