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oui mais je la colle avec je ne sais quoi encore comme colle sur le tdb et la boite a gant puis je revernirai a la bombe....

Vernis d'abord, et colle ensuite
J'espère que la souplesse te permettra de bien épouser le tableau de bord !

c'est juste pour le bloc compteur et la porte de boite a gant, 15 € la feuille de 445 x 320 en 0,3 ca va j'ai un compteur en rabe , en fait je vais faire autour des compteurs et entre les manettes de chauffage en laissant les bourrelets autour et le tour de cadran noir

si je trouvais des cerclages de compteur au format en chromé ca serai le top aussi pour aller avec les manos.

faudrait aussi trouver un cache autoradio comme ceux de bus mais plus gros pour changer ma plaque mano bidon en alu peint en noir...

si t'es a valence tu verra ca

tham a écrit :si t'es a valence tu verra ca

Yes, avec plaisir!

J'ai donc ré-itéré le coup du carbone : cette fois le plat est au top, mais la cuvette a encore merdé!
Je pense ré-essayer quand les températures seront remontées, en attendant j'ai poncé et balancé un coup de peinture à ma première plaque test : ça suffira dans un premier temps pour le démarrage du combi! Compteur et compte-tours de 914, manos VDO neufs, et inters tuning Le gros boulot de ce weekend a été la fin de la fixation du radiateur, et la fin de la mise en place de la ligne de refroidissement : J'ai tout fixé et des colliers inox, des brides inox maison, et de la visserie... inox! quelle question!! Pour le circuit d'eau, il me reste à installer l'entrée en 16 du bocal d'expansion, et sa sortie en 25. J'ai déjà les durites silicones, il me manque juste 2 coudes inox. Là, il a trouvé sa place sur un support inox vissé sur un support de la pipe d'admission. En revanche, j'ai cassé une patte en créant l'autre partie du support... à recoller avant montage donc la suite début mars, pas avant

ca sznt bien bon tout ca

Le tableau de bord sur la photo fait penser à l'A347
Sinon ça prends une bonne tournure. Le faisceau, l'échappement, le petit bout de durite qui manque et il peut rugir un premier coup...

je lui avait deja dit ca 3 ou 4 pages en arriere

enfin il petera quand il petera

Bin le soucis, c'est que je bosse dessus 2 ou 3 jours par mois, alors l'avancement n'est pas rapide.
Avant de le faire péter, il faudra aussi finir le nouveau carter d'huile!

salut et jolie boulot

juste une petite questions , est ce que la boite porsche te recule beaucoup de le moteur ? en fait est ce qu'est bien plus longue que c'elle du combi ?

a++RV

Rien à voir avec le montage dans une cox... nous avions mesuré pour que la cloche se retrouve au même endroit!

Toujours aussi cool tout ça!

Quelques news qui ont une semaine, avec peu de photos :
- sondes en place sur le bloc, merci à Mric pour les indications des emplacements
- compresseur de clim retiré
- dépression pour l'assistance au freinage raccordée
- boitier papillon fixé définitivement et raccordé
- circuit de refroidissement rempli (presque 10l) et sans aucune fuite
- circuit d'essence terminé, me reste juste à raccorder les vapeurs au réservoir
- 1 plaque entourage fixée sur 3. En carbone maison
- j'ai attaqué l'élec... courage garçon, ça va le faire!

cool

par contre les plaques c'est pour éviter les projections d'eau?

montage propre pour la ligne d'essence .....

joli taf.
la clim fallait la garder,sa peut tjs servir, l ete a + de 180kmh avec les vitres ouverte sa va siffler