GermanLook.org

Pour ne pas te tromper en remontant la poulie sur l'arbre à cames le mieux est de regarder sur un arbre d'origine ou se trouve le repère de calage par rapport aux cames.

Concernant la taille droite j'en ai une sur l’étagère de marque Magnum et même si je ne l'ai pas monté je peux dire que c'est un très beau produit. Je n'ai jamais eu de AA entre les mains pour comparer.

JLC a écrit :
Pour le montage, les 5 trous de fixation sont fait de façon à ne pas se tromper, c'est ça

Il n'y a pas de détrompeur mais la dent repérée pour le calage est toujours placée dans l'axe de la fente d'entrainement de la pompe à huile

Merci pour les infos, plus qu'à attaquer le nettoyage du moteur en profondeur, contrôle villo et bloc, voir pourquoi le coussinet côté VM a grippé, et remonter gentillement...

Hello,

Essayes de nous faire une belle photo nette du palier arrière du carter (coté VM). Je pense qu'il est endomagé.

Kev

Aie...
Je prends cette photo ce soir, ça craint...
Tu pense que le coussinet a essayé de tourner et endommagé le palier
Essayé de tourner c'est certain car il était sacrément coincé sur le vilo

Chose promise, voici quelques photos des paliers, et deux également des coussinets du centre du villo, qui sont je trouve bien marqués.
Je fini par la portée du vilo qui était grippé avec son coussinet

Je ne vous ai pas inspiré des masses avec mes photos

kevin n a pas regardé c est pas lui qui ta demander des tofs ?

KEEEEEEEVIIIIIIIIIIIIIINNNNNNNNNNNNNN !!!!!!!!!!!

tu vas voir il va venir , il est un peu sourd ( la branlette je pense ! )

Chui LAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!

Je vais t'en foutre de la branlette Oui oui même sur un "PC" y a une fonction zoom (et pan! )
JLC tu doigtes (sorry pour les ames sensibles mais la mécanique ce n'est pas qu'un truc de mâle poilu) la face d'appui coté VM, au niveau de l'épaullement du coussinet arrière.

Si tu sens un escalier comme si le coussinet s'était incrusté dans le palier, ça pue. Ce poste va dérapper c'est certain

Mesure l'épaisseur avec un pied a coulisse (ou un micremotre c'est encore mieux) l'épaisseur de le palier. Mesure au niveau du contact avec l'épaulement du coussinet bien sur!

Kev

kevin a écrit :JLC tu doigtes (sorry pour les ames sensibles mais la mécanique ce n'est pas qu'un truc de mâle poilu)

kevin a écrit :Si tu sens [...] ça pue.

J'en pleure... et avec l'accent Belge, ça doit être puissance 1000

joli

Yes, bien compris. Merci pour les conseils Kevin.
Ce soir je doigte l'épaulement du bloc et je fais la mesure, si j'ai bien compris il y a risque que le coussinet se soit incrusté dans le bloc Si c'est la cas, ça pue grave ça alors Genre bloc Kpout

En tout cas les gars, je lutte avec mon moteur, mais qu'est-ce que je me marre à vous lire

Benoit va falloir faire apparaitre une fenêtre lors du log in sur le site : "ADUTL only - +18 years old" comme sur les sites de boulles

JLC, check ton bloc et ensuite on verra. Y a peut être rien et pas matière a discussion. Si le palier est déformé, alors tu nous donnera la cote de la ligne d'arbre carter et les mensurations du vilo.

Enfin trouvé le temps d'aller faire quelques vérifs.
Hé bin pas évident pour savoir si ok ou pas, je vous ai pris des photos.
Ce que j'ai remarqué:
- Côté piétage, une fois le coussinet en place sur le bloc, i ne bouge pas.
- Sur l'autre demai carter, une fois en place, on dirait qu'il y a un peu de jeu en latéral...
- Le bloc n'a pas l'aire spécialement marqué, mais je ne suis pas spécialiste
- Pas contre, la face du coussinet côté vilebrequin est complètement défoncée, plus de traitement de surface, ça a frotté dur contre le vilebrequin. Pour rappel, on avait monté le bloc, au bout de 200 bornes, jeu latéral excessif, jeu recalé, puis là le coussinet est tout rayé (plus de traitement de surface) face d'appuis côté vilebrequin.

PEGI 18