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meme les vitres fermées

tham a écrit :par contre les plaques c'est pour éviter les projections d'eau?

C'est juste pour faire propre!

prototix a écrit :la clim fallait la garder

C'est prévu par la suite, comme le chauffage. Mais pour l'instant, ce n'est pas vital pour démarrer, donc ça vire

salut
pour le master vac t'a percé la pieuvre pour la prise ?
je vais peut etre passer en master vac au cas ou , vu que j'ai un train de 72 complet

Non, pas de perçage, il y a déjà une dépression pour ça d'origine! Et le tuyau du bay est assez long.
Située à l'arrière à droite de la pieuvre :

euh le tuyau du bay

de ton bay le mien en as pas encore

germanbuilder a écrit :penses à faire un petit reservoir tampon, car au premier virage en fin de reservoir, ca va brouter... je l'ai vécu avec le flat6...

Je remonte cette info de germanbuilder, car il faudra que j'y passe par la suite... Il faut l'installer avant ou après la pompe?
Avant me parait plus logique, mais...

avant, le but est que la pompe soit toujours nourrie

d'ailleurs vous mettez quoi comme pompe à essence pour nourrire le sub?? et quelle contenance faut il à peut près pour le reservoir tampon??

j'ai une Bosch que j'ai acheté chez RJES ( y a la photo sur mon topic), benoit a une Walbro 255 je crois, sinon les sub ont une pompe immergée dans le reservoir

- Le circuit d'eau est fermé et rempli : juste une micro-fuite à déplorer... au niveau du boitier papillon! Et oui, une toute petite durite vient refroidir le boitier... pas con

- Les entourages moteur fait maison en carbone (ça se voit que c'est fait maison, hihihi) sont découpés et fixés en place. ça pète - Les 4 premières pièces de l'échapp inox ont été pointées. Elles partiront chez mon soudeur à Genève pour des cordons TIG au top ! La suite après le Mexique

il va inerté ton soudeur? car là avec tes points tu l'aides pas du tout, surtout dans les coudes...

yop
j'ai une ref de courroie gates qui ne correspond a rien , c'est quoi la tienne ?

j'ai vu Lo hier je crois que je vais avancer la date

StraBenrennen a écrit :il va inerté ton soudeur?

Oui !

StraBenrennen a écrit :car là avec tes points tu l'aides pas du tout, surtout dans les coudes...

J'en ai bien conscience, mais je n'ai malheureusement pas d'autre choix en étant à 300km du bay

tham a écrit :j'ai une ref de courroie gates qui ne correspond a rien , c'est quoi la tienne ?

J'ai mesuré la longueur avec une ficelle, et j'ai demandé chez AD celle qui s'en rapprochait le plus !

en gros ca veut dire demmerde toi quoi ....

presque!
Je ne me souviens pas du tout de la ref...