GermanLook.org

reste plus qu'a trouver une Twingo avec son toit souple ;ça va commencer a ce faire rare car beaucoup de personne se tourne vers cette solution au combien rentable au niveau rapport qualité/prix !! j'ai un tres bon ami qui en a monté un sur une citroen ds et c'est vrai que le résultat est super ! on dirait un montage d'origine moi ça me tente bien ce montage pour mon early bay de 69 !!

Penser a bien découper la tôle autour du toit ouvrant de la twingo qui servira de gabarit .Sur un combi c est encore plus simple y a moins de galbe donc moins besoin de tordre le châssis alu qui viens a l intérieur

les amortisseur commence a être HS une idée de combinés filetés pas trop cher pour l avant ceux avec 2 points en bas ? l arriérè seras du bilstein Speed Shop est pas loin de la maison

Autres petites question les amortisseur avant des 1303 sont ils les même que golf1 et 2?

Amortisseur avant golf 2 ressort court ça ne ce monte pas c est sur ! reste plus qu'a essayer des combinées fileté avec les ressort plus petit en diamètre ,sinon quelque petite photos et futur amélioration

Croisillon devant j approuve essayer sur la mienne je reprend les même cotes et c est partit juste je le renforce avec une demi lune de chaque coté au niveau des têtes d amortisseur

Petit changement intérieur

beau le croisillon
c est fait maison? en alu?

Elle est a qui l' autre 1303 en ailes cup ?

Elle rends bien ta 1303

Croisillon en acier repeint en gris pailleté du fait maison bien sur l autre 1303 est a un pote qui n est pas sur le forum il a pas le temp pour ça qu'il ma dit

Super taf mec, et dit à ton pote qu' on a toujours un peu de temps pour venir sur le forum, pousse le !!!

le pote est déjà sur d autre forum vw il possède 3 GOLF et une cox il peu pas etre partout

salut fenix! juste une petite question, ta trappe à essence c'est une sparco en quel diamètre?

trappe sparco commandé chez gt2i