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J'ai un bugtech depuis deux ans sur la 1303 et je le trouve tres bien. Apres je n'ai jamais essaye le CAE

voila je me suis remis au taf sur la 1303
electriciter de tableau de bord presque terminee.
compteur placé, il est un peu decentré vers le bas, mais comme cela avec un volant plus petit il sera toujours bien lisible.
restera a mettre un sticker carbone sur les contours de compteur blanc...

Il regroupe quelles fonctions ce compteur?

Le compteur d'oigine est legrement incliné vers le haut afin qu'il soit mieux lisible par son conducteur.
As tu incliné le tien ou tu l'as juste mis droit?

Le compteur est légèrement incliner comme d origine. Et il regroupe:

km total.
Gauge carburant.
Vitesse.
Compte tours.
Shift light.
Alerte P/T huile
voltmètre
P huile.
T huile.
T culasse

Et la tempé d'eau?

C'est vraiment une bonne solution ces compteurs électroniques, surtout en injection ou la plupart des calculateurs ont une sortie CAN pour échanger les infos.

Comme ça se passe pour la mesure des valeurs? Les capteurs sont fournis avec?

Benoit a écrit :Et la tempé d'eau?

j ai pas pris car pas besoin pour un bon T4
mais a la demande tu sais l avoir. le rapport lamda aussi

aujourd hui pose d un petit imperial (ciel de toit) fait en moquette noir autocollante pour les sonos.
pose de la partie avant des moquettes, du levier bug tech, de la boite a gant, d une tirette de coupe circuit (qui ne sert pas pour le coupe circuit mais pour deverouiller le capot avant ) d une boite a fusible supplementaire, plus un cable en direct de la batterie pour l alimenter et un cable pour ajouter un relais pour les phares. et d un volant d origine

Superflo a écrit :C'est vraiment une bonne solution ces compteurs électroniques, surtout en injection ou la plupart des calculateurs ont une sortie CAN pour échanger les infos.

Comme ça se passe pour la mesure des valeurs? Les capteurs sont fournis avec?

pour les capteurs, j ai pris chez eux celui pour l impulsion de vitesse, qui vise un boulon de moyeu de roue, que je dois encore fixer, si quelqu un a une idee de fixation.... et devant ou derriere???
pour la tempe culasse j ai pris chez eux aussi. mais ce n est pas obligatoire, si tu en possede déjà faut juste donner la marque et le modele pour eux parametrer le compteur.

pour les sondes, c est a la demande, il programme le compteur suivant ce que tu veux, VDO ou autres, ou suivant la marque de vehicule pour fonctionner avec les sondes d origines.

Sympas l'idee du ciel de toit! Tu n'as trop galere pour ne pas faire de faux plis avec le galbe du toit?

Ca boulotte grave ici, super Racing le compteur digital, j' aime

kev1 a écrit :Sympas l'idee du ciel de toit! Tu n'as trop galere pour ne pas faire de faux plis avec le galbe du toit?

non sa a bien été, des aimants (recup de vieux HP) pour tenir une partie et une spatule pour bien coller sans plis, et bien rentrer dans les retours de toles

aujourd hui c était assemblage des embases avec les glissières et baquets, c est bon de s asseoir dans sa 1303 pour la toute 1ere fois

Super l'idee de l'aimant, je n'y aurais jamais pense!!
Jolies bacquets. ;-)

Ça commence à ressembler à une voiture de sport

ça commence à sentir bon tout ça!