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je l ai déplacer elle est sur le capot maintenan avec un clapet anti retour en dessous

Petite photos de la trappe a essence avec clapet anti retour dans la durite

Les retour sur ce moteur dans ta cox ? Il chauffe pas trop ? L'agrément de conduite ? Les perfs ?
Vas y dis nous ou tu en es.

NEW ENGINE

L'Alpha te plaisait plus ?
Du coup tout est prêt pour l'EJ20T ou le 13BT (plus léger)

c est possible pourquoi pas a voir au retour de l étranger dans 5 mois mais ceux petit 1835 marche pas trop mal

l 'alpha 33 16s revendu il est parti pour un buggy lm1

les prochaines modif train arrière uniball , 4 combinées fillettes , un bon gros reservoir de 60l minimum sur mesure,un triptyque

ca promet!! vite la suite alors

Un conseil pour les combinées ? quel marque ? s il existe des adaptables de vw plus recentes ? et pas trop cher ?

J'ai toujours mon kit red9 en vente...

Je sais bien le charentais (kev1) combien? € sinon j ai vu des combinées de megane rs pour l arierre ca ma l air d etre pas trop mal meme ci a la base je cherchais plus du vw récent (golf)

Petit message pour les patrons du forum meme en république centre afrique (rca) avec un petit peu de chance ca passe bien le net

Mégane rs?! Ca se fixe comme des vw? N' oublie pas que ton poids est a l'arrière, tout l' inverse de la Mégane, si ils ne sont pas modifiables (couvercle pour changer bourrage,huile,piston,...) ca n' ira pas

mégane cup pardon