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bon reprenons les hostilité j'en suis pas arrivé la pour rien !!!


donc avec l'aide telephonique d'un pote ( barbuz d'un autre fofo)

j'ai essayé de shunté les fils de la sonde , ca declenche le relais ( il fait clic clic ) mais toujours pas de ventilo

j'essaye donc le ventilo en direct , il fonctionne , et nom de dieu il brasse

donc je me dit c'est soit le relais soit le câblage

je dépouille donc mon faisceau qui alimente le relais , tous va bien, je contrôle le courant qui va au relais tout est ok le courant arrive au relais mais n'en sort pas !!!!

donc essai avec 3 autres relais identiques dont 2 neuf , bah toujours rien !!!

donc j'appelle barbuz qui me dit de mettre en direct le ventilo en me servant du thermocontact comme interrupteur et la bingo ca fonctionne !!

je ré éssaye une fois le cablage sortie du faisceau en direct avec le relais pourtant pas de fils coupé ou autre !!!, bah ca marche plus !!

donc problème de ventilo réglé pas de relais je le mets en direct batterie avec un fusible et le thermocontact fait office via la masse d'interrupteur , reste juste a regarder comment foutre un interrupteur au tdb si je veux actionné le spal manuellement , si quelqu’un a un schéma pour mettre un inter entre le thermo et le spal ca serait cool

avantage ça me fait moins de câble dans le compartiment moteur et ca permet au spal de refroidir même contact coupé

me manque juste le porte fusible , j'irai en acheté un lundi matin !!

nextttttttt

allé on fini ça et on passe a la purge

Je ne suis pas un pro des liquid cooled mais si ton relais et ton ventilo fonctionne tu n'aurais pas une sonde de morte tout simplement?

non car la sonde est neuve , et elle fonctionne quand c'est branché sans le relais

Sans relais, tu n'a pas 36 montages possibles pour commander à la fois par la sonde et par interrupteur.
Il faut le monter en parallèle.

Mais t'es sûr du branchement de ton relais?

La sonde c est un interrupteur si tu branche lex 2 fils sur la meme borne elle est alimente en direct, pour moi c est du plus permanent quand je descend du bus si la tempé et haute dans les radias les ventilos continuent a tourner et d arrette quand c est bon je me suis fais bien chier pour led brancher j ai eu 2 fois un fol cassé sous gaine thermo donc invisible, normalement au relais y a un + un moins un fil qui va a la sonde un qui va au ventilo le 2eme fil de la sonde c est + permanent ou apres contact au choix

effectivement benoit voici mon schéma pour le montage sans relais




thierry ta monter en direct du coup comme je vais faire ?

mais le thermocontact te sert de contact en + si j'ai bien compris ?

moi il va me servir de contact en -

comme ca même si tu coupe le contact et que le bus est encore chaud , le ventilo tourne encore tant que la temp du thermocontact ne le fait pas coupé ??


benoit tham ou tor vous avez monté des relais sur vos ventilo ou non ?

pas bon ton schema : si la sonde se ferme et que tu allume l'inter, c'est court circuit direct entre + et -

oui, moi j'ai des relais, pilotés par le calculo ou par inters.

l'inter a exactement la meme fonction que la sonde , il n'est branché qu'en negatif donc pas de court circuit possible , il laissera juste passé le courant négatif lors de sa mise en marche , ce qui laissera passé le courant negatif vers le ventilo


mais je ne sais pas si je met un relais ou si je monte sans relais

Wai, ok c'est bon C'est juste que ta mise à la masse ressemble gravement à un gros +

tu a raison

par contre j'ai egalement fait le schema avec relais vous en pensez quoi ? sachant que c'est mon thermocontact qui fait office de masse ( car pas alimenté en + 12v )

faisceau moteur finiiiiii 100% plus de retouche rien nada quedalle !!!!!!!!!!!!

tout est saucissonné , il faudra juste que je me trouve de la gaine spirale type celle que l'on met derrière les télé pour les câbles , mais c'est pas pressé



le spal se déclenche via le relais dés l'ouverture du thermocontact

bon je vais ( galéré a) faire ma purge

bah on en est la !!!



je n'ai finalement pas mis d'interrupteur car logiquement le thermocontact devrai faire son job , on ver par la suite si c'est nécessaire ou pas

Eh Ben tu vois tout s arrange :-)

ouai je lache pooooooooo l'affaireeeeeeeeeeee

je peux pas arrété la ou j'en suis

allé je go faire la purge

http://r2087.blog4ever.com/moteur-refro ... electrique

moi j ai branché comme ca