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News du weekend! (et de ces 15derniers jours)
- Le carter fait maison est monté depuis 15 jours, aucune fuite à déplorer malgré les 4.5l d'huile : content le Benoit
Au passage, j'ai monté un joint de carter, car à l'origine, c'est de la pate... - Le circuit d'essence a été mis en pression. J'ai appris que l'essence bouffe littéralement la loctite
Après réparation, le circuit est nickel. Le fait d'avoir placé la pompe bien bas me permet de me passer de réservoir tampon. ça fera une évolution pour plus tard!

- J'ai attaqué l'élec. Tout se passait bien jusqu'à ce que découvre que mes schémas ne correspondent pas au bornier de mon boitier... En gros, je ne sais pas ou est la borne 1, la 2, etc... c'est con
Le boitier est depuis cet aprem chez sub, car j'ai rien de rien sur le net... wait and see Les weekends ou je vais pas sur le combi, je bosse à distance...
- J'ai fait évaser 4 tubes inox... Et bon, c'est très très laid, mais au moins ça marche... on verra si dans le temps je ne ferais pas refaire cette pièce par un certain low - J'ai fait des ptits trous dans mon hayon, et je me suis lancé avec mon fil 0.6 dans la carrosserie... bordel, c'est fin la tole ici A l'heure actuelle, il est réparé, antirouillé, ciré corps creux à l'intérieur. Mais j'ai pas eu le temps de le peindre... ça sera la prochaine...

il te faut les schemas ?

envoyes moi un mail

ça j'ai... Il me faut les numéros des broches!! Savoir laquelle est la une, la 2, etc... aucun doc ne correspond à ce bornier...

les schemas sont partis sur ton mail sinon je regarde sur mon faisceau

Bonne idée ça pour comparer...
Avec la chance que j'ai, j'ai encore trouvé un modèle spécifique

t'as du recevoir les schema je crois qu'ils sont pour jusqua 99

Perdu, ce sont les mêmes que ceux que j'ai... et c'est donc "l'autre bornier"

ton boitier est a l'envers sur la tof
la borne 1 c'est a droite là ou il y a 3 bornes superposées, la 1 est dans l'angle ( en bas a droite sur ta photo) la 2 c'est celle d'a coté 1ere rangée de 4 superposées
je te fais le scan de mon manuel en francais

en regardant le manuel y a les 2 representations du boitier comme toi et dans l'autre sens....
si c'est comme toi le 1 est en haut a droite le 2 a coté

Tham président!!!

Moitié de président... il n'y a en fait que le côté gauche sur ton schéma

pourquoi tu veux tout ? moi tu demande la 1 et la 2 , je te les donnes

faudrait savoir.. là c'est la demo, pour le reste faut payer

Là où j'en suis, je paye

Bon, j'ai mis une semaine, mais j'ai trouvé!!

Mon boitier est un JDM, donc rare en europe (et pourtant tham a le même!).
Il est aussi utilisé sur les Nissan Sentra, et c'est là que j'ai enfin trouvé mon pinout. Soulagé, je vais pouvoir continuer avec du concret et pas du "je suis le fil et le coupe"

Quelques pièces arrivent, et me permettront d'avancer vraiment l'élec et l'échappement : silencieux CSP entrée/sortie du même côté, batterie et connecteurs...