GermanLook.org

Oui je lui ai envoyé un mail pour lui demander conseil, il m as répondu dans la journée alors qu il étais en vacances.
J ai passé commandé a son retour, envoi rapide avec une ristourne comme c est toi qui m envoyé.
C est toujours sympa, je recommanderai chez lui.

J ai pas eu l occas de tester les produits restom je ferais un petit retour quand je mis mettrais mais y a que des retour positifs.

Ha ok c'est du restom, oui c'est de la super qualité toute la gamme, pour les petits belges, la gamme est disponible chez matthys.be

diabolo a écrit :Ha ok c'est du restom, oui c'est de la super qualité toute la gamme, pour les petits belges, la gamme est disponible chez matthys.be

Ouais mais nvs distribution c est un pote a Benoit :-)

Nico, NVS c'est la boite d'Aurelien et Gautier, que tu connais...

FIN DU HORS SUJET

Benoit a écrit :Nico, NVS c'est la boite d'Aurelien et Gautier, que tu connais...

FIN DU HORS SUJET

et grosso modo, ils font quoi comme produit ?? (j'ai pas tout suivi...désolé )

merci !


donc, avec le mot de passe "Benoit", on a des réducs ??

ben, en fait je viens de comparer les 3 sites nvs distribution, restom et matthys,
meme sans reduction, nvs distribution est moins cher que la maison mère et matthys, donc si en plus on a une remise, foncez chez eux!!!

diabolo a écrit :ben, en fait je viens de comparer les 3 sites nvs distribution, restom et matthys,
meme sans reduction, nvs distribution est moins cher que la maison mère et matthys, donc si en plus on a une remise, foncez chez eux!!!

Oui mais faut voir aussi les frais de transport

bien sur mais fait confiance à ton pote benoit et sa belle remise

Sanyii, passe leur un coup de fil!

Benoit a écrit :Sanyii, passe leur un coup de fil!

Vais faire un e-mail.
Merci ;)

bon j ai bosser un peu sur l auto...

mardi brazage de deux sortie en 8mm sur le reservoir.
ensuite nettoyage du reservoir, une premiere fois avec de l acide et de l eau, une deuxieme fois pareil.
ensuite deux fois rincage a l eau, puis rincage a l essence, et enfin rincage essence plus huile pour laisser une pelicule grasse sur les parois interne du reservoir.
mercredi se sera peinture et montage, plus montage des deux pompes essence.

les étriers arrieres sont en réfections...
une coupelle a remplace ainssi que les 4 guides de plaquettes.
ils sont tordus a cause de saleter et reaction de la matiere de l etrier... ce week end c était, montage de la boite et de ses renforts de nez et de cloche cardans de 944 atmo prets a etres remonter avec sa nouvelles visseries montage,accouplement et reglage du levier BUG TECH, un regal a manipuler!!!

C'est propre tout ça!

J'avais le même soucis sur mes étriers turbo, les plaquettes ne passaient même plus, par contre une fois démontées les petites plaques en inox sont revenu à leur forme normale, il suffisait juste de décrasser entre les plaques et le corps de l'étrier.