GermanLook.org

Manu jte remercis !!!! je descend de toute façon pendant l'été normalement ( menton si possible) , pis je connais du monde dans le 06 ( fabbe , loulou , thibault ,....) ça sera avec plaisir !!! terrible si je suis pas obligé de passer en combinés!! , moi a la base , le -5 des ressorts courts me suffit largement

Je te tiens au jus

au passage si tu as msn , ça serait cool de tchatcher un peu : tintincox13-2@hotmail.fr

A+ et merci

tintin

Bah tiens moi au jus alors.
Pour MSN, j'ai pas. C'est l'ordi du burô, donc je limite les temps de glande...

petite question , pour pourvoir mettre les fuchs , jdios repercer mes tambours en 5x130....
Vous en pensez quoi du reperçage ?? si c'est bien fait c'est dangeureux ??

au passage j'ai trouvé sa :





c'est beauuuu


tintin

avec du 7*16 a l'avant....

oué je pensais aussi c'était juste pour voir le look

je confirme, le 6 à l'AV passe sans combiné!

LA Fuchs passe sans cale et la D90 avec une petite cale!

Attention au prix des Fuchs.....

Marc

C'est vrai que c'est trobô.
Tu trouves chez tous (ou presque) les disque et tambours percés en 5x130.
Ensuite, repercer des tambours ou des disques n'est pas une chose dangereuse tant qu'elle est faite suivant certaines règles.
Il faut que la portée soit suffisant pour percer et gougeonner, ou que l'épaisseur soit suffisante pour tenir un boulon (environ 8mm à 1cm).
Que ce soit fait par un pro avec un tour, qui aura en plus des infos de perçage, une roue.

pour tenir un boulon

une vis tu veut dire

Que ce soit fait par un pro avec un tour, qui aura en plus des infos de perçage, une roue.

avec une fraiseuse et plateau diviseur non ?? sur un tour ........
il faudrait un mandrin exentrable mais c'est tres compliqué
5x130 ca lui suffit

Tu est amoureux toi ou quoi en ce moment tu vas finir avec une corde au coup si tu continue

sinon il existe des disque vierges de percage avec plus de matiere sur la zone a usiné

De toute façon, si tu fais percer ou repercer tes disques et tambours, munis toi d'une jante ( surtout pour les disques ) car ils possèdent un collet de centrage et il faudra surement le retrecir voire le supprimer ( expérience vécue pour des fuschs en 15'' sur des disques origine).

Fred

c est bon a savoir tout sa !

Je ferais reperçer mes tambours en attendant les disques .... j'ai un pote qui travaille la dedans ( usinage , tourneur/fraiseur...) il l'a deja fait pour un pote , donc il faudrait que je lui passe un tambours déja repercé en modele...
Sinon vous parlez a un moment de côtes a respecter?? je sais qu'il y a moins de matiere a exploiter quand on reperce un tambours ... vous auriez des plans sinon ?? car jaimerai que ça soit fait nickel quand meme

merci pour vos réponses...

marc , le prix des fuchs en 16" c'est pas pareil c'est sur , mais je prefere économisé et avoir des jantes que j'adore plutot que des jantes banales que je suis sur de changer par la suite , autant rester en origine en attendant

tintin

vous auriez des plans sinon ??

il n'y a pas de plans pour c'est une operation tres basique pour ce qui est du 5X130
pour le centrage c'est au coup par coup

ok bon beh jlui amene un tambours deja repercé ou une jantes en 5x130 et c'est tout bon !

Dangerous , elle en est ou ta 13 3 ?? sa fé quelques temps que je retrourne sur ton blog sans news

elle a avancé promis une mise en ligne sous 15 jours
j'ai pris du retard car j'ai acheté une autre 1303 comme daily je vous la presente bientot :twisted:

nickel alors !! elle est passé en peinture la bete ??
sinon beh vivement la suite ! sa va avoiner une fois terminée
Pour le daily , présente nous la aussi !