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Re: 1302 german de mika85
Posté : 21 mars 2010, 21:23
par mika85
merci
oui mais pas encore tout monte
je garde les fusees 944 , donc faut que je commande les cones pour les rotules de directions , je passe en barre de direction plus longue , et bien sur les rotules specifique pour les bras
Re: 1302 german de mika85
Posté : 21 mars 2010, 23:08
par vherso
mika85 a écrit :merci
oui mais pas encore tout monte
je garde les fusees 944 , donc faut que je commande les cones pour les rotules de directions , je passe en barre de direction plus longue , et bien sur les rotules specifique pour les bras
ok on en est au meme point alors, les cones j'vais essayer de me les faire faire car à part un lien ici sur un site anglais j'ai pas trouvé mieux
Re: 1302 german de mika85
Posté : 22 mars 2010, 00:57
par mika85
oui suis au meme point que toi , je pense les commander , mais c est vrai pourquoi pas les faire faire

Re: 1302 german de mika85
Posté : 22 mars 2010, 18:16
par vherso
mika85 a écrit :oui suis au meme point que toi , je pense les commander , mais c est vrai pourquoi pas les faire faire

ben ouais , moi il me manque le "tourneur", j'ai la matière

Re: 1302 german de mika85
Posté : 23 mars 2010, 00:17
par mika85
il faudrait les cotes , je pense que j ai une connaissance qui pourrais faire ca
Re: 1302 german de mika85
Posté : 23 mars 2010, 00:39
par vherso
mika85 a écrit :il faudrait les cotes , je pense que j ai une connaissance qui pourrais faire ca
ok , j'suis pas sure à 100% mais j'ai cru lire, que les bagues font 17mm de diametre, 16mm de haut , le diametre du bas fait 14mm et celui du haut 12mm , aprés pour la collerette je ne sais pas.
il y a un site anglais , qu'ayrton à posté, j'me dis si c'est 19£ les 2 , ça va ca reviendrait pas trop cher.
Si quelqu'un qui en possède, lis ce post , si il pouvait confirmer ou me corriger ce serait sympa
Re: 1302 german de mika85
Posté : 23 mars 2010, 08:34
par mika85
oui a voir vu le prix , ca revient aussi chere de les faire je pense

Re: 1302 german de mika85
Posté : 23 mars 2010, 09:05
par Compte inactif
Je viens de les commander pour un total de 30€ livrées à la maison. Je pense qu'en faire faire juste 2 chez un usineur reviendra plus cher à l'unité. On peut toujours ce renseigner quand même, mais pour le prix...
Re: 1302 german de mika85
Posté : 23 mars 2010, 21:37
par jief31
hello mika

content que ton projet reprenne de plus belle, je vais suivre ça.
Re: 1302 german de mika85
Posté : 23 mars 2010, 23:39
par mika85
Re: 1302 german de mika85
Posté : 25 mars 2010, 10:46
par Alan GL
Yesssssss
ca c est cool de revoir ce projet reprendre vie!!! très prometteur!
bon courage mika

Re: 1302 german de mika85
Posté : 11 avr. 2010, 13:39
par mika85
ca y est c est parti
le chassis est a poil
un plancher un moins heureusement qu il venait juste d etre changer

le mec etait soudeur , il a trouver le moyen de coller le plancher tout le long
une petite cure d allegement en meme temps et de renforcement
aller ji retourne

Re: 1302 german de mika85
Posté : 11 avr. 2010, 14:03
par coxy-ben
photos photos photos !!!!!!

Re: 1302 german de mika85
Posté : 17 juin 2010, 13:15
par mika85
bon
mauvaise nouvelle , je met le projet en vente j e n ai plus le temps de m en occuper et ca me prend pas mal de place
donc apres de longue reflection je me decide a vendre ou a echanger contre un combi pour emmmener ma petite famille
donc pour resumer
caisse 1302 avec arceau et croix de renfort avant , chenille comme il faut
chassis ok reste un plancher a poser , fourni avec
ailes cup en poly wob specialities
capot ar en carbone
ciel de toit en carbone
kit une glace
frein a main hydraulique a installe , encore dans l emballage
train av 944 atmo avec disques suplementaire de 996 gt2
train ar 944 atmo bras alu , avec lames et couvercle
etrier de frein 996 noires
jantes porsche boxter s en 8.5 x18 et 10x18
boite 5 porsche avec kit complet m bott , c est l ex de coxcarrera
plus pas mal de petite chose que j oubli
donc voila
Re: 1302 german de mika85
Posté : 17 juin 2010, 14:17
par germanbuilder
met tout ca dans les annonces, c'est plus approprié
