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des relais qui coupent la pompe quand le moteu rne tourne pas

relais tachimetrique sur golf 1/2 il y en a mais je sais plus trop lequel s'est

dangerous a écrit :

des relais qui coupent la pompe quand le moteu rne tourne pas

relais tachimetrique sur golf 1/2 il y en a mais je sais plus trop lequel s'est

je pense que c est sur les gti avec le systeme K-JETRONIC, si non il y a aussi PIERBURG qui en fais un,j ai la ref,je peux la mettre quand je serais chez moi.
faut que j en commende un aussi pour ma pompe electrique

je pense que c est sur les gti avec le systeme K-JETRONIC

oups c'est vrai j'ai pas precisé j'ai fini par oublier qu'il y eut des golf 1/2 pas GTI

salut,alors la couleur est un jaune sorti du catalogue audi motorsport,(c'est un pote qui me la sortie de ça societé sous traitante de audi).
pour le relais de pompe tachymetrique,je suis preneur de la ref VW.
mais je crois que la pompe seras deplacée et même changée car avec les 48 IDA j'ai peur qu'elle soit un peu juste.quel est votre avis ?

bruno25 a écrit : pour le relais de pompe tachymetrique,je suis preneur de la ref VW.

Alors chez mécatruc ils font des relais de pompe à essence dans le catalogue GOLF: Ref GC 43000(golf 1 1600) Ref GC43002(golf 1 1800)

merci pour la ref.@+

je suis assé curieux de la mise en place de ta crémaillère, peux nous faire un ti post sur tes impressions de montage et conduite, t'as pas pris avec direction assistée dommage ça aurait était cool.


PS : au fait tu as fait les premiers tours de roue ?

pour l'instant,le montage n'est pas definitif car la mise en place est ancienne(5 ans) est pour le moment la voiture n'a pas repris la route faute de temps.
c'est promis dès que la voiture seras terminée je vous donnerai les effets de la cremailliere.

le motur 2413 cc est vendu,ilest partit dans le 77.

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