GermanLook.org

suite du decapage

Il oublie de dire que maintenant elle est verte fluo ..............

Enfin je dis ça mais je dis rien

hello !

Jef>w tu pourrais me faire quelques photos du coffre avant,
emplacement roue de secour et sur les côté,
je restaure la mienne qui a tapé 2 fois, et y'a du boulot...

merci !

Benoît.

me voila par ici aussi

ca avance a ce que je vois

guitsh a écrit :me voila par ici aussi

ca avance a ce que je vois

bien venu guillaume enfin te voila, donc oui ça avance, la coque est maintenant en appret phosphatant made in airbus.
je me suis attaqué au chassis et je vais laisser un peu la coque de coté pour l'instant et bien avancer sur le chassis.

c'est cool

content de pouvoir suivre ca

quel produit ou outil tu as utilise pour decaper la caisse ?
decapage chimique par produit
sablage
par systeme de brosse
ou d autres
je vais commencer a decaper ma caisse et mon chassis et je trouve ton boulot vraiment bien fait.

pourquoi tu ne la pas sablée directement

guitsh a écrit :pourquoi tu ne la pas sablée directement

Le sablage OK pour un chassis, les passages de roues les longerons etc, pour la caisse attention au type de sableuse :!: ça déforme la tole et ça fait des vagues sous l'effet de la chaleur provoquée par l'abrasif.

J'en suis a ma quatrième VW sablé et j'ai jamais vu la tôle se déformer.

StraBenrennen a écrit :J'en suis a ma quatrième VW sablé et j'ai jamais vu la tôle se déformer.

Avec quoi tu sables c'est la question.
Sables un toit des portieres un capot AV avec du matériel classique de location tu verras le resultat si tu fais pas gaffe. Va sur n'importe quel site d'autos anciennes et tu trouveras des mecs qui ont vécu cette galere. Maintenant c'est vrai qu'avec une sableuse adaptée et de l'expérience ça peut le faire mais prudence.

Bah avec du sable...

Ok parce que ce qui sable loue des trucs pour sabler les mur, question d'économie et de compresseur, ce que je comprends.
Au pire vaut mieux aller chez un pro encore que certain en on fait les frais (Chris avec son Samba mais s'était un stagiaire).
Pour déformer une carrosserie de VW il faut sabler avec une pression très forte et/ou un sable mal adaptée (genre celui qui se vend avec le matos que l'on loue).
Je crois aussi que des infos ce colportent de site en site sans expérience réel…

StraBenrennen a écrit :Bah avec du sable...

Ok parce que ce qui sable loue des trucs pour sabler les mur, question d'économie et de compresseur, ce que je comprends.
Au pire vaut mieux aller chez un pro encore que certain en on fait les frais (Chris avec son Samba mais s'était un stagiaire).
Pour déformer une carrosserie de VW il faut sabler avec une pression très forte et/ou un sable mal adaptée (genre celui qui se vend avec le matos que l'on loue).
Je crois aussi que des infos ce colportent de site en site sans expérience réel…

On est bien d'accord strass. Moi c'est le decapage au LASER qui m'interesse Un petit lien tres interessant http://www.surfanet.org/installations/cabines2.htm

pour le sablage moi je ne fait que ca pour mes cox

j'ai un bon sableur qui est fanne de voiture ancienne , donc y'a pas de problemes

mais il est vrai que certains n'y fond pas attention et haiiiiiiiiiii

coxturbo a écrit :quel produit ou outil tu as utilise pour decaper la caisse ?
decapage chimique par produit
sablage
par systeme de brosse
ou d autres
je vais commencer a decaper ma caisse et mon chassis et je trouve ton boulot vraiment bien fait.

donc pour repondre a la premiere question, j'ai utilisé du materiel abrasif et du petit materiel de sablage.
j'avais choisi a la base le sablage mais je n'ai pas trouvé d'endroit assez isolé pour faire ça.
en effet j'habite dans un quartier ou il y a du voisinage et l'utilisation d'une grosse sableuse aurait provoqué des nuages de poussiere digne des vents du sahara, donc voyez ce que je veux dire.
sinon les avis sont partagé mais il est vrai qu'il faut faire attention avec le type de sableuse utilisé et la maniere dont on l'utilise car plutot que de faire du bon boulot ça peut faire l'effet inverse.
j'ai utilisé un petit pistolet a sabler pour les endroits inaccessibles et là ou la corrosion c'était installé.
il est evident que cette methode est assez longue mais le resultat est relativement tres bon.