GermanLook.org

Bon, c'est mort pour la 1300 de 1973 .....

Elle présentait très bien mais comme il y a pas mal de modifs faites dessus(et qu'en Allemagne toutes les modifs sont inscrites sur la carte grise), cela aurait pu vite devenir un vrai parcours du combattant pour obtenir les papiers français !!! au risque d'un surcout eventuel...



C'est con, elle me plaisait pas mal cette cox !

Marco du Breizhil a écrit :Tu pensais que je pouvais mettre un moteur Sub ou Alfa ?!?

tu sais a notre époque ............

si le prix est correct ,ca vaut le coup faut pas te priver.
ca se trouve les cg francaise de 1300 , apres si tu veux tu peux garder ta carte grise allemande ou la vendre les allemand sont friands des cg modifiees, il y en a souvent a vendre sur ebay de

Qu'est ce que vous pensez de ça :

http://www.bugart.net/product.php?id_product=5811

je prefere la blanche
la bleue tourne a la Igol c'est pas bon

qu est qu il y a comme modif sur la blanche et combien ??

Trop pour obtenir directement un certificat de conformité de la part VW => passage obligatoire par la DRIRE avec les conséquences que ça engendre !

la methode c'est de mettre des papiers francais dessus, y en plein les rue des papiers de 1300

ou alors tu abandonnes l'idée de la cox et tu mets un 6 cylindre dans le kg...
pour la bleu elle est sur flat4, j'aime pas trop par contre la blanche est simpa! tu peux nous en dire plus sur les modifs?

ps: si la blanche te plais:

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=20_s

ou carte grise collection

Ou prendre mon temps pour trouver une autre bonne base à pas cher !

kev1 va vendre sa 1303

Ouais 3000 € à Yannick !!

Marco du Breizhil a écrit :Ouais 3000 € à Yannick !!

qui va lui même vendre sa 1302....

Pour info, Karmann toujours a vendre :



D'un autre coté, ça me laisse du temps pour reflechir à mon nouveau projet...

Garde le karman