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Benoit a écrit : ↑15 févr. 2022, 23:37 ma grosse boite pleine de piles?

Passage à l'électrique un petit retro fit sur base de Tesla ?

oh les gars arrêter de pourrir mon post avec vos daubasses électriques

Allez chez le haut savoyard jap pour cela

lehardi a écrit : ↑07 mars 2022, 10:48

Benoit a écrit : ↑15 févr. 2022, 23:37 ma grosse boite pleine de piles?

Passage à l'électrique un petit retro fit sur base de Tesla ?

Non, c'est une contrepèterie.

Alex, pour éviter les posts inutiles, il faut donner des news

Hello la compagnie,

Des petites news, la 915 a trouvée sa place


A suivre

Boîte 915….

On n’est pas dans la resto vintage la !

Ouai ca pue la porschitude

coxy-ben a écrit : ↑16 août 2022, 17:01 Boîte 915….

On n’est pas dans la resto vintage la !

Pour le moment a part la boite, le projet n'a pas changé..

euh enfin si 2-3 bricoles intérieur

La photo des perçages me rappelle les têtes de puit d’amortisseurs du KG6-6.

je travaillais avec ma bite et mon couteau, et bien cela n'a pas changé!!

Tant que le chassis est retourné j'en ai profité pour gratter le plus gros du gras et de la rouille
Maintenant, il va retourner sous la caisse pour les prochaines modifs

Il est vachement sain ton châssis et pas abimé semble t il.
Pour Guillaume la porschitude ça pue pas ça sent bon le cuir,le plastique chaud et puis des fois le soir quand t'as roulé tu descends au garage pour écouter les craquements de toutes les pièces qui se rétractent, c'est ça la porschitude

Une petite découpe plus tard

Les 2 tuyaux en cuivre à l'intérieur de la boite, c'est pour la commande d'embrayage je m'imagine. Je ne connais pas les 915
Commande hydraulique donc ...

Au niveau pédalier, tu mettras quoi ?

Elle est super saine cette voiture

La cde d'embrayage hydraulique n'est pas d'origine

D'origine c'est comme cela
Pour la cde, ce sera ds les prochains épisodes

N'est-ce pas un système "emprunté" aux boites Saab ?