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ca c'est un sleeper....

Alex a écrit :

prototix a écrit :...mais c est vrais rien de tel que les accessoires d origines

BAs oui les gars comme je le rabache a coxyben OLD GERMAN

extérieur origine, jantes pas trop tuning, chassis de ouf, boite et moteur de malade

ça y est, j'ai bien compris.....

bon je continue doucement le retours a l origine

avec les longues portees je trouvais que les phares lisse "choquaient"
donc j ai remplacer les phares tuning a glaces lisse qui ne donnaient pas un beau faiseau et difficile a regler par des hella,mais je n ai pas pus remettre les kit xenon car l ampoule hid touche le fond du petit reflecteur en metal,pas grave,le tout ira sur la 1303.et meme sans les xenon je trouve que sa eclaire aussi fort avec une bonne paire d ampoule bosch.
sa change de look et c est plus homogene.
prochaine etape remettre le 1200cc 34cv

c'est vrai que sa s'accorde mieux avec les oscars maintenant je trouve que c'est tes clignos qui font un chouille moderne...

petit retours vers l origine...
vendredi soiree en roulant derriere flo a spa pour aller faire les course du barbec,je veux refermer mon carreau (kit une glace...),et voila qu il tombe a moitier,pendant qu il fais les courses avec les femmes je reste sur le parking a essayer de remettre sa au mieux,une fois reussis je ne le reouvre plus du week,j ai eu chaud,tout le week
demontage ce matin,c etait le clips de guide leve vitre qui s etait barrer.

et tant que j avais tout demonter,j ai remis les vitres avec deflecteurs d origine,c est vachement beau en fait

bientot un autre petit retours a l origine ...

prototix a écrit : bientot un autre petit retours a l origine ...

tu remets le 1200 ?




ou les retros ?

salut proto

si je peux faire un commentaire c est sur qu un bon sleeper , ca va bien, à moins d avoir un magnifique jouet comme la violette ou comme la 1303 blanche avec type 4 dohc mais la c est un autre monde.

tham a écrit :

prototix a écrit : bientot un autre petit retours a l origine ...

tu remets le 1200 ?




ou les retros ?

j aurais bien remis les retros,mais j ai pas envie d avoir 2 petits trous des retros actuels.
je vais supprimer les cligno led tuuuuunnniiinng du pc avant,et je pense les intergrer dans les phares d origine,ou alors remettre les origines sur le haut des ailes avants

pas grand chose, j ai juste integrer les clignos dans les phares avant,pour cela:
une perceuse avec forets de 6 pour un pres trous, ensuite 13mm
une dremmel pour agrandir a 16mm et faire 2 petites encoche
2 soquets pour ampoule w21w

un coup de souflette dans le phare pour virer toutes les limailles
et remontage

sa eclaire un peu rose en photos,mais c est bien rouge,c est tolerer a la place de orange

reste a trouver un pc avant d origine en bon etat

prototix a écrit :pas grand chose, j ai juste integrer les clignos dans les phares avant,pour cela:
une perceuse avec forets de 6 pour un pres trous, ensuite 13mm
une dremmel pour agrandir a 16mm et faire 2 petites encoche
2 soquets pour ampoule w21w

un coup de souflette dans le phare pour virer toutes les limailles
et remontage

sa eclaire un peu rose en photos,mais c est bien rouge,c est tolerer a la place de orange

reste a trouver un pc avant d origine en bon etat

pas mal sa.
mais sa reste allumé rouge sa clignote pas la
Bon ok je sort.

je vais supprimer les cligno led tuuuuunnniiinng du pc avant

mhmh et tu fais comme les minos en scoot en mettant du rouge dans tes feux AV.

Aller, enlève moi ces capotes d'ampoule et fais comme à l'ancienne, du vernis à ongle orange sur l'ampoule!

Qui plus est le rouge sur le vert, ça fait moche...

Tu prefererais pas remettre des clignos sur les ailes? Perso j'accroche pas trop... de plus phares allumes, ca se voit bien?

j avais penser remettre les clignos sur les ailes,mais faut les percer,et les 2 aux memes endroits

et oui je vais mettre des ampoules orange, car le rouge sa fais bizare vu de face

ben sinon tu passe en big bumper 74- avec clignos integrés