GermanLook.org

ok t'as raison mieux vaut essayer avant car si il y a un probleme pendant les vacances dur!... il faut combien de temps à peut près pour faire un tel montage? c'est toi qui fais le faisceau?

non je le fait faire...
pour le montage c'est Stabenrennen qui va le faire, vu qu'il s'est essayer sur le sien
moi je m'occupe de lui faciliter le taf, que tout ou presque soit validé avant d'attaquer, de façon a perdre le moins de temps possible, il faudra que je loue un véhicule pendant les travaux, donc faudra pas que ça dure un max, je serait là s'il a besoin d'un coup de main...pour aller chercher des pièces etc
pour les thermolaquages par exemple j'ai vu avec la boite qui me les fait pour que ca soit du direct live 2 jours max pour recup mes pièces etc....

ok ok! tu le fait faire ou le faisceau? j'avoue que je me penche de plus en plus sur le montage sub... c'est quoi que tu as comme boite?
j'espere en tout cas qu'il y aura des tofs du swap!!

oui y aura
boite porsche type 915

va voir là
http://www.rjes.com
ou sur
http://aussieveedubbers.com/

merci pour les liens c'est très interressant!! je vais peut etre passer pour un con mais avec un sub, qui ne doit pas faire le meme poid qu'un origine, ya pas besoin d'une barre de support moteur? si oui c'est du fait maison ou en trouve plug and play? et, toujours si oui, elle se fixe ou? meme question en ce qui concerne l'echappement, fait maison?

franchement un sub ou un T4 c'est kif kif

jette un oeil là
http://www.bugat5speed.de/en/adapter-pl ... latte.html

y a aussi Fred ( germanbuilder) qui pourra te renseigner

kev1 a écrit :barre de support moteur? si oui c'est du fait maison ou en trouve plug and play? et, toujours si oui, elle se fixe ou? meme question en ce qui concerne l'echappement, fait maison?

En suivant le post de mon Bay, tu as ces réponses

pour les supports voir avec Martin Bott
pour l'echappement c'est home made mais c'est jouable..... pour ma part le collecteur d'origine se raccordera au silencieux du python, pour benoit c'est home made 2 collecteurs et 2 silencieux
t'as plus qu'a aligner les chiffres

c'est vrai que le rapport prix/puissance/fiabilité me branche beaucoup mais ca me fait un peut peur de me lancer dans un tel chantier!!! rien que l'installation de la boite porsche...

chez martin bott y a des nez de boite pour 901 pour montage cox y a les supports comme il faut aussi c'ets plus facile de montage dans une cox que dans un bus ou il faut un peu plus se debrouiller

Thierry je confirme, tes tulipes sont des 930…

faut que je regarde si les noix cotés boite se montent soit sur un cardan de bay soit sur un cardan de 944....

j'espere que c'est pas une boite de turbale

JCCCCCCCCCCCCCCCCC !!!!!!!!!!!!

j'ai recu la cremaillere je ferai un dossier photo pour ceux que ca interresse

ca se precise!!
au fait je voulais te demander pourquoi tu as prévu de mettre deux radiateurs alors qu'apres avoir relu le post de benoit je me suis appercu qu'il n'en mettait qu'un? le siens est plus gros?
j'ai trouvé le meme que benoit pas chere et en super etat.

benoit a son projet moi le mien, disons que je me dis que le radia que j'ai est pour un 1600 et qu'il va etre couché ou presque donc j'en mets 2 , vu que j'ai un 2500 .... c'est con mais c'est comme ca