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Pareil, c'est celui de mon père qui fait beaucoup de modélisme, et je suis tombé dedans étant tout petit! Puis je suis passé à l'échelle 1!!
Fin du hors sujet!

oldschool21 a écrit :Pareil, c'est celui de mon père qui fait beaucoup de modélisme, et je suis tombé dedans étant tout petit! Puis je suis passé à l'échelle 1!!
Fin du hors sujet!

Mon père étais tourneur fraiseur de formation donc c est lui qui prend en charge les usinages. Sinon il étais soudeur et la il me chaperonne l usinage j essaye mais j ai pas la patience :-)

Je dois avoir 6 vis de gros diamètre en 10.9 ou 12.9 pour faire ce genre de pièces, si besoin MP.

Superflo a écrit :Je dois avoir 6 vis de gros diamètre en 10.9 ou 12.9 pour faire ce genre de pièces, si besoin MP.

De mémoire j avais pris du 12.9 chez marleva.

Bon du coup qui serais intéressé par ce type d adaptateur.
En gros toutes la partie qui est dans le bras est en diamètre 22 et le reste est réduit à 20 et l extrémité du morceaux a 20 est filté pour mettre un ecrou nilstop.
Faites vous connaître le plus vite possible. Ou par mp.

Moi!
Je te fais un Mp dès que je retrouve mon ordi...

Bon aprés deux mois d'inactivité, je suis en vacance jeudi soir pour quinze jours.
Au programme des vacances
J'ai commandé de quoi rééquiper le chassis d'un circuit de freinage tout neuf
Je doit reposer la coque sur le chassis afin de faire un montage à blanc des trains roulants, pour voir de combien la voie est élargie. Tout ceci pour aller voir monsieur Eugèneberg http://eugeneberg.skynetblogs.be/ pour éventuellement élargir les ailes (je suis pas fan des ailes cup)
et bien sur finir toutes la tôlerie de la coque, passer apprêt phôsphatant et garnissant.

Bien le bonjour à tous,

Le passage de roue passager est en place, je m'attaque au pied de porte. Il me reste les deux cornes qui viennent a l avant du châssis à refabriquer, refermer tout ça et reboucher la tôle de coffre arriere.
La coque sera ainsi prête a retrouver le châssis qui lui est sur ses roues et en avant pour l apprêt phosphatant.
Je suis content .

Pour les amateurs de photos faudra attendre le 15 mai.

bien bien

Bien le bonsoir a tous.

J ai reposé la coque sur le châssis fraîchement équipé de sont train arriere 944 alu ( pas turbo) eh bon comme j avais parcouru le forum et comme je m y attendais, mes roues dépassent des ailes.
Ma question est pour ceux qui sont dans la même config que moi ( superflo et d autre d ailleurs) quelles types d ailes avez vous monté pour faire rentrer tout e petit monde ( ah oui j ai des cup1 en 7*17 et la monte de pneu devrait être 215 45)
J ai prévu de les faire élargir avec une bande de tôle par le tôlier qui fait eater tyres le truc c est que je sais pas de combien les faire élargir.
Merci pour les réponses.

Ah oui je veux surtout pas d ailes cup.

J'ai des jantes en 8ET70, ce qui rentre enormément les jantes. Les ailes sont stock, juste un peu tirées.

Superflo a écrit :J'ai des jantes en 8ET70, ce qui rentre enormément les jantes. Les ailes sont stock, juste un peu tirées.

Ah ok, bon ben je vais donc me lançais dans toutes une série de mesures alors.
Merci quand même Flo

a l'avant 215/55/16 avec les ailes d'origines et ça frôle si je règle le train avant trop bas

Merci également a toi maxi

Si tu tire les ailes ça doit passer. Moi les cup1en 8 frein atmo +une cale de10mm pas de soucis

Bon la voiture est posée sur ses 4 roues c est pas grand chose en soi mais au bout de 5 ans ça remotive et je me dit que j ai pas fait tout ça pour rien.
Donc au niveau des ailes avant ça passe même avec les gommards de recup en 225.
Par contre a l arriere je suis bon pour faire élargir, même en tirant les ailes ça passe pas.