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Splendide !!!

Comme toujours...

Quelques news toujours sur l’intérieur, mais ça prends forme!
La banquette est fini! Enfin presque car il faut reprendre la conception pour un meilleur rendu mais on verra ça après la saison! L'ensemble est assez sombre et sobre c'est sympa mais je souhaitais "accentuer" le coté "ludique" du bus qui servira en fait pas mal aux sorties sportives du week-end donc un petit coup de "sticker bomb" sur la ventilation et la plaque de fermeture en carbon est finalement peinte entièrement à l'exemption de la forme du logo DDK... J'ai récupéré les panneaux intérieurs et presque tout monté! Ça fait plaizzzzz! J'ai finalisé le "cadre" du clic claque, j'y ai intégré les deux vides poche de newbeetle (que j'avais achté au départ pour la mex...) et caché les hp arrières derrière un cadre en alcantara perforé!
Le dos du dossier et de l'assise sont en "sticker bomb" donc j'ai fait tout l'intérieur du cadre... Bon comme Mattis était lancé! On a fait aussi l'extérieur! Ça pête!! Trop peut être?!! Pas grave au besoin je le couvrirai ! Voila l'insonorisant arrière attend le plancher et la moquette! Normalement La semaine prochaine! Et il sera prêt pour la Toulouse Week... En statique...

sympa
meme si je suis plus sobre

Vraiment tres beau ton interieur! Juste les stickers qui, a mon avis, ne se marient pas trop avec le style classe de l'ensemble.

HO DU STICKERBOMB, J'ADORE!!!!

Merci, un grand merci pour avoir accrocher à ce mouvement!
Des années, que cette pratique est resté dans l'ombre,
mais vu comme c'est lancé, on va en voir le plus en plus un peu partout.

l'essentiel c'est que ça te plaise à toi, les autres avis tu t'en fous !
super boulot encore une fois

Il est super classe comme ca le bus!!!
Perso les stickerbomb je suis également fan!!!

Hello peut de news en ce moment mais ça avance à petits pas...

Le selliers c'est régler mais pas fini.... Les culasses toujours en cours mais le bus bus se prépare a rouler...

Toutes les durites de frein neuve sont montées, c'est du tuyau rigide partout et des durites avia entre les etriers avant et la caisse et entre les bras arrières et la caisse également.

Pour ne pas rajouter un bocal de liquide pour l'embrayage, j'ai mis un passe cloison dans la partie haute du bocal de maitre cylindre de frein (entre min et maxi).

L'arrière est fini si ce n'est une retouche sur les cales d'étrier pour les descendre de 3mm a faire Et hop juste un tite photos avec flash sur les logos porsche réfléchissant

miam miam

toujours aussi propre ton taf, hate de le voir, a SPA peut etre?

prototix a écrit :toujours aussi propre ton taf, hate de le voir, a SPA peut etre?

Heu non il ne roulera pas encore donc je fait l'impasse cette année sur SPA mais 2015 pour ses 10 ans en ma compagnie

Ce qu'il claque put...

Au risque de se répéter.... Bordel c'est beauuuu!!!

Superbe finition!!!

Ce week-end avec mon fidèle assistant! On a enfin refermé le long bloc! Si tout se passe bien je récupère les culasses finies avant la fin de mois et le moteur sera donc définitivement ré-assemblé!