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ouai j avais bien usiné les puits , il y avait pas mal a enlever
j ai trouvé l origine du claquement ........ je suis vraiment un naz ............ a noté que le poussoir a bouffé l aac , sans traces sur le poussoir

avant, samedi matin… après, il repart lundi matin…

yes ! merci mec t est un chef

Beau boulot !

J'ai eu un mail sur les instructions de montage de RS-motor sur ces poussoirs:

I forgot to tell you how to build in the lifters.
First you have to mill the case. The distance between the lifters to the cam shaft nose is 1 mm
and lifter cylinder number 4 exhaust side distance to bearing 1 mm. You have to work the camshaft
on the first bearing, this is very important.


Ceci expliquant surement celà.

ah si j avais cette info je me serai pas fait avoir !
quand j ai travaillé le bloc pour avoir du jeu entre poussoirs et bloc , forcément j ai fais ca cames levées a fond , mais ca ne mets pas venu a l esprit de regarder dans l autre sens , vue la tète large des poussoirs c est logique que ca touche

Si ça peut te remonter le moral, je l'ai reçu il y a quatre jours seulement...

Tu n'es peut être pas le premier à qui ça arrive !
Du coup ils mettent en garde maintenant

ouai il y a bien un autre couillon qui s est fait avoir aussi

J'avais fais l'usinage de la'arbre à cames avec mes poussoirs 45gr car ça touchait aussi à cet endroit.

Bon bah Superflo, tu n'es officiellement PAS un couillon...


Hum, je sors.......

des news?

et si par hazard tu sais pas regarder un jour le num de serie de ta boite renault?
je vais voir si j'en trouve pas une a coté de chez moi.

ouai ca avance , la culasse est réparée et elles sont remontées , démarage prévu dans 15 jours
pour la boite je regarde ca ce we

Et le week-end prochain........tu comptes faire bronzette ?

j ai la boite du frengin a faire en mème tps , j ai pas 4 mains !