GermanLook.org

Je t'avais dit que le doc était moins épais ;-)

Les durites sont arrivées, je vais pouvoir remonter tout cela!

Quelques photos du démontage de dimanche : J'en ai profité pour créer une trappe de visite pour la sonde de niveau d'essence, car je suis presque sûr qu'elle est morte. Je pourrai ainsi la vérifier ou la changer très facilement! Et j'ai aussi démonté le bloc chauffage sub, afin de récupérer le radiateur et le ventilo. Il me faudra plier quelques tôles pour faire une jolie boite, qui prendra place sous la banquette arrière!

Ha, le bloc chauffage, ça m'interesse!

J'envisage Ventilo > tube alu flexible gros diamètre > boite avec radia.
Tout simplement car banquette de bay = 3pieds, donc un en plein milieu!

T'as du bol d'avoir de la place sous la banquette... Moi, c'est déjà pris...

moi j ai un additionnel de transporter , je peux t en vendre un kani il manque une patte dessus mais ca peu peut etre faire ton affaire, c est un bloc avec un ventilos 3 vitesses dessus ....

en même temps monter le tdb de Sub et le chauffage c'était plus simple...

Mais Low, tu ne l'avais pas modifié le bloc?
Parce que sur la Legacy, c'est en 3 parties : 1.Ventilo/2.Clim/3.Chauffage
Et le 1 ne va pas sur le 3...

rien modifié puisque j'avais monté le tableau de bord de sub donc tout gardé…

Ah oui, donc le bloc clim était présent, mais non-raccordé!

Sinon, hier soir, j'ai fait des petits tours de zone industrielle...
- ça pousse, mais l'embrayage patine encore un poil quand le moteur est bien dans les tours
- ça freine de mieux en mieux, les freins se mettent en place...
- ça chauffe (eau montée à 110°) et ensuite j'ai coupé, car il y avait une petite fuite!

A suivre, on est pas loin de la vérité

Benoit a écrit :Ah oui, donc le bloc clim était présent, mais non-raccordé!

Sinon, hier soir, j'ai fait des petits tours de zone industrielle...
- ça pousse, mais l'embrayage patine encore un poil quand le moteur est bien dans les tours
- ça freine de mieux en mieux, les freins se mettent en place...
- ça chauffe (eau montée à 110°) et ensuite j'ai coupé, car il y avait une petite fuite!

A suivre, on est pas loin de la vérité

Ah!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Tu vas la le GT4 avec ta caisse!!! youhou!!

le tdb subaru dans un bay ça ne choque pas!
tu le met toi benoit?

Non, même si le montage est fort sympa!
- parce que moi c'était une legacy, donc moi sexy que l'impreza de Low...
- je n'ai plus ces pièces...
- je tiens à mon tdb de bay en tole

Ca roule enfin!

Tu as quoi comme mécanisme et disque d'embrayage?

Du VW standard en 215mm, je crois que c'est un LUK !