GermanLook.org

Comment cela se passe t-il en passant en bras alu de 944 atmo ph1 pour les cardans ?? Merci de vos réponses

Je suis à la recherche de la perle rare un train arrière de 944ph1 en bras acier ... c'est pas trouvé sa !!

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s


Patrice.

toujoursdécapoté a écrit :http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s
Patrice.

c'est impec ca
en plus ya les caches poussière, la barre stab avec le support que tu pourras reproduire en faisant un gabarit etc etc

merci beaucoup je contacte la personne de ce pas !

toujoursdécapoté a écrit :http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s

train AR complet 944 ph 1 pas d envoi

Oui sauf que pas de disque et étrier sur la Photos!!

vwcab1302german a écrit :Et pour l'avant ?

Un Gus de ce forum c'est fait un Jolie poste sur le sujet!!
viewtopic.php?f=7&t=2889&p=34104#p34104

Merci bien vu ce que je viens de lire je sens bien que mes 9x17 a l'arrière vont pas passé mais bon c'est pas grave toujours a la recherche de moyeu arr de ph1 avec bras tôle car déjà parti sur l'annonce

Je vais chercher un train arrière et un avant complet pour 350 € la semaine prochaine. les choses avance

Bonjour,

Je vous tiens informer de l'avancement le train arrière est presque remonté il me reste juste à recevoir mes mâchoires de frein à mains et commander l'adaptation de frein à main.

Mais un autre problème se pose en effet a moi du coté que l'on bague la fusée le roulement tourne dans le moyeu je l' enleve sans forcer la solution?

1*- baguer la fusée, et usiner le moyeu faire une bague pour le roulement soit serrée dans le moyeu
2*- faire une cage pour baguer le moyeu et y mettre un roulement vw sachant que je viens d'acheter les roulements pour baguer la fusée

Merci d'avance.