GermanLook.org

Jolie tout sa sa avance bien ;)
Et très chouette roulettes

juste pour le fun et la motivation

Powaaaaaa que c'est beau

Mortel!!!! C'est super beau !

ce soir c étais usinage

vous prenez un diff central de sub ( mort bien sur ) , vous y prélever les cannelures qui vont sur la boite après un satellite même opération tournage , chauffe , presse , vous avez un manchon pour bloquer la boite de 4wd en 2wd il me reste a mettre des pions tremper entre " cuir et chair " , une soudure au tig pour assurer le coup

Wow intéressant.
Sur quel modèle de boite ?

Monté serré, cheville cuir et chair et TIG. ça bougera jamais !
Ou alors pour être sûr, rajoute une clavette et de la loctite

PatFlat4Ever a écrit :Wow intéressant.
Sur quel modèle de boite ?

boite sub de gt , si tu remonte mon post , tu trouvera toute ma démarche

benoit la loctite vas cramer en soudant

Rien à dire si ce n'est respect

et juste un collage blocpress et montage a la presse aurait été simple et sur, mais au moins tu fait ceinture bretelles la

ce qu il faut bien comprendre , c est que toute la puissance du moteur est transmise au roue par ce manchon
les efforts entre les deux parties cannelés sont considérable , surtout en torsion
subaruger fabrique d ailleurs cette pièce tailler masse
je tente , pour moi elle me coûte rien a fabriquer , si ça casse j en commanderais une

voila goupille en place , essais sur arbre montage impeccable , une bonne chose de faite

Continue Seb , t'es sur la bonne voie !
Ça m'étonnerais que cette pièce pète à la première sortie vu le soin apporté à sa fabrication , je pense qu'elle sera aussi solide ( voir plus ) .
Il me tarde d'entendre tourner cette mécanique !

A+ Seb