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j ai rien touché sur son bus a part la courroie de distri

en quelle matiere sont tes sortie de reservoirs ?

sinon good job me languis de voir ca en vrai

en feraille francky
bon ben j'ai trouvé la fuite :


personne y connait un super produit miracle ???

change de soudeur…

me demande si il n'y aurais pas une fissure dans/sous la soudure…

y'a pas de blem Low
j'vais presque envie de percer le résé et de faire un filetage mettre un boulon avec loctite et joint et roule....
ca pourrait le faire non ??

ça coûte rien d'essayer mais c'est pas épais pour fileter…

a mon avis , tombage de reservoir et resoudage

Bon j'ai vider mon réservoir histoire de vraiment identifié l'endroit...
j'ai poncé toute la peinture, j'ai acheté un bi composant special Hydrocarbure a base d'expoxy et j'ai bouché le trou.. il me reste de la résine epoxy je vais demain matin passé une couche par dessus..
je suis assez confiant, je pense que ca fuira plus..
Verdit demain
Sinon , ben ca tourne mortel
j'ai aussi commander un Hi torque aux states...

je te souhaite que ca tienne

moi j aurais fait resouder , mais t es pas moi

J'aurais resoudé également ou brasé

Simple question ton hi torque te reviens bcp moins cher aux states ?

une commande aux US te permet d'économiser les frais de fonctionnement de l'état français...

Ben ressoudé, ca veut dire, tombé le moteur et toujours pas roulé !!! et la j'ai envie de rouler....depuis Fin octobre je roule pas... et ca me saoule...
toute facon , va falloir que je tombe le moteur pour refaire le joint de culasse, donc a ce moment la je verrais...enfin, si ca tient sinon ce week c'est tombage de sub, et tant qu'il est par terre c'est joint de culasse a cause de cette gouttelette de merde..donc a cause de 2 gouttelette a la c.., j'immobilise le bus encore 1 mois

pour le Hi torque, il me revient à 235 euros livrés contre 290 en france hors livraison...

As-tu compté les 20% de tva dans le coût de l'import ?
Il y a quelques années on arrivait à passer à travers mais les dernières commandes que j'ai fait, il a fallu que je paye les taxes pour avoir mon colis.

Ouai car il vérifie pas a partir de montant inférieur a 100 dollars mais au dessus il ne se prive pas quand j'avais commandé mon kit sub chey kennedy leur contact m'avais expliqué que j'allai recevoir une facture de 100 dollars avec le colis et que la véritable facture me l'envoyer par mail pour éviter les frais de douanes

pour ton réservoir, je ferais un traitement restom
premièrement, ça va proteger ton réservoir de la corrosion interne
deuxièmement, le traitement bouche les porosité donc comblera ta fuite.

j'ai testé ce traitement plusieurs fois, toujours autant satisfait, et qu'es que c'est bon de ne plus voir les filtres à essence passer au marron à cause de la fine rouille qu'on trouve très fréquement dans nos vieux réservoir