GermanLook.org

Moi je viens d'en acheter quelque mètre je te dis ca demain

Merci, je viens de faire le post de tor66 et j'ai trouvé le type de durites, inox forma le a effet refroidissant, merci encore ;)

C'est là où j'ai pris aussi. Leur site est POURRI, mais au tel ils sont impec et leurs prix sont good.
Pour t'éviter de chercher : http://polycarconceptsport.com/durite-i ... -inox.html
La 41mm extérieure passe dans les durites silicones de 38mm... diamètre des sorties sub

Les gars, SCOOBY est dans le flou

Il hésite entre aile origine et cup

A vous de lui dire

Qu'est-ce que c'est moche les ailes Cup... mais qu'est ce que ça lui irait bien à cette auto!

les ailes cup lui irait bien si il elargi un poil les voies, ou les origines un poil élargies (la ça va pas passer )

je vote Cup !

origine élargie, pas les cup !

Si il reste en flanc tendu comme un string je vote pour aile d'origine élargie

Je n'en mettrait pas sur mon ovale mais je trouve que les cup lui iraient bien;)

Un coté de chaque modèle comme ça c'est bon pour tout le monde

je vote pour les cups

Merci Alex, j'étais a fond cup depuis le début mais depuis au j'ai posé les ailes d'origine pour le fun car elles sont trop étroites, j'ai un doute, apparemment l'avis general va plus vers les cups

ailes d' origines!!!sans hésitez...Quoi que

J aime pas les cup car je trouve que le rebord se prolonge trop loin du coup je trouve que ça manque d harmonie entre le diamètre de jante et l arche de l aile. En revanche avec des orgo élargie rien ne change au niveau du rebord.
Pour mes orgo élargie Eugene avais réussi à conserver le galbe pour éviter que ça fasse plat et ensuite le galbe de l aile.