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prototix a écrit :Cool alors sa donne le sourire de rouler avec son jouet.

Déjà fait 300 bornes, je fiabilise, je fiabilise... chaque petite amélioration compte, il est loin d'être "fini" !

J'ai passé commande des amortos avants : ce seront de Koni

Actuellement, le combi de Kanrinin est à l'arrêt, Kanrinin essai de faire en sorte de participer à la ddcup de cette année...

De plus, depuis que tor66 s'est "foutu de la gueule" du bloc bmw de Kanrinin (herp herp bmw herp), Kanrinin pense sérieusement à une solution pour tous vous péter la gueule!

on fera un grand feu de joie !

Kanrinin a écrit :Actuellement, le combi de Kanrinin est à l'arrêt, Kanrinin essai de faire en sorte de participer à la ddcup de cette année...

De plus, depuis que tor66 s'est "foutu de la gueule" du bloc bmw de Kanrinin (herp herp bmw herp), Kanrinin pense sérieusement à une solution pour tous vous péter la gueule!

Faut des bras pour ça car pas de bras pas de chocolat...

Benoit a écrit :

prototix a écrit :Cool alors sa donne le sourire de rouler avec son jouet.

Déjà fait 300 bornes, je fiabilise, je fiabilise... chaque petite amélioration compte, il est loin d'être "fini" !

J'ai passé commande des amortos avants : ce seront de Koni

ca fait 40 000 kms et je suis toujours en cours de fiabilisation

c est con j ai, 4 koni dans mon garage, ben t as fait une belle conneries , c est pas grave , tu fera comme moi , tu acheteras des bilstein et les konis iront sur une etagere !!

pourtant je l avais bien dit que c etait de la daube !

tham a écrit :j'ai 4 koni dans mon garage

tu m'avais pas dit qu'ils étaient vendus?? sinon je te les aurai pris...
Si tu sépares le lot, je te prend les arrières

tham a écrit :tu fera comme moi , tu acheteras des bilstein et les konis iront sur une etagere !!

Pas les moyens pour l'instant

quand tu auras fait 5000 bornes on en reparle... 500 € les 4 bilstein ...

ben non j ai eu que des offres a la con genre 100 € port compris 2 amortos, a ce prix là il restent sur l etagere

c'est bon ca !!!! bientôt 4 combis capable de manger de la cox au petit déj !!!!

ps t'a vu Kanrinin, j' t'ai compté dans le lot....même si tu sera derrière

Bon ben Benoit, tu devrais arriver a fiabiliser en deux fois moins de bornes que Tham, vu que t'avais un testeur...donc 20 000
et donc moi, vu que j'ai deux testeurs, en 10 000km mon montage sera fiable !!!
Merci les gars pour votre dévouement a la cause

Ce matin, j'ai dit mer** à mon patron, et je suis allé bosser sur le bay : tombé le moteur, changé d'embrayage, et remontage.
Je n'ai pas eu le temps de remonter les entourages carbones, ni de finaliser le remplissage d'eau (et oui, tham, j'ai du purger...) donc pas de test routier. Mais rien qu'à la pédale, on sent bien la différence.

Fabrice de Car Concept a testé le mécanisme que j'ai monté : il décroche à 1000kg de pression. Les LUK comme j'avais décrochent à 600kg. Avec des chiffres, on comprend mieux

Tu vas pouvoir burner!

Le ressenti à la pédale présage du bon, mais seul l'essai routier nous le dira

allez on croise les doigts

et t'a monté quoi comme mécanisme alors ?? j'ai pas su voir sur ton post..

Mecanisme VW de marque luk au départ : pas bon.
On m'a conseillé un Sachs (tjrs pour vw), mais celui que j'ai trouvé était faiblard. Et là un pote me sors un "national" d'origine anglaise, qui est bien costaud après mesure sur presse. C'est celui là qui est dessus...