GermanLook.org

Le consensus parle de Dash -10 pour aller jusque devant mais j'ai du Dash -8 depuis 15 ans sans trop de problèmes.

Sur vos 1302/03 vous avez passé par où les durites pour aller au radiateur avant?
Par la poutre ou sous les longerons ?
Merci

dirty-pierrot a écrit : ↑19 oct. 2021, 21:27 Sur vos 1302/03 vous avez passé par où les durites pour aller au radiateur avant?
Par la poutre ou sous les longerons ?
Merci

ça, ça m'intéresse !!
vous mettez quoi comme radiateur ?

AKG derrière la jupe ajourée et les durites avia passent au fond de la poutre.

Je pense le mettre dans le pare-choc que je vais trouer et les durites les faire passé sous le marche pied conducteur

coxy-ben a écrit : ↑19 oct. 2021, 21:28

dirty-pierrot a écrit : ↑19 oct. 2021, 21:27 Sur vos 1302/03 vous avez passé par où les durites pour aller au radiateur avant?
Par la poutre ou sous les longerons ?
Merci

ça, ça m'intéresse !!
vous mettez quoi comme radiateur ?

Radiateur de vielle Mercedes 40€ à la casse

Il y a un post avec les radiateurs de mémoire. J avais pris celui de Mercedes classe À de mémoire. Derrière la jupe avant.

fenix a écrit : ↑19 oct. 2021, 23:07 Je pense le mettre dans le pare-choc que je vais trouer et les durites les faire passé sous le marche pied conducteur

La 1ère version de mon circuit de refroidissement passait sous les marche pieds.
Le soucis, c'est le passage au niveau des articulations du bras oscillant du train avant, tu est obligés de faire passer la durite autour et perso je trouve qu'elle est trop exposée.
la 2éme version du circuit j'ai passé 2 tuyaux cuivre de 12/10mm dans la poutre, avec le radiateur derrière la jupe ajouré et j'ai encore modifié pour finalement mettre le radiateur sous le pare-chocs.

voila comment passent les miens sur mon cab :

Commande faite chez Driftshop raccords Dash en 8 pour le thermostat BAS et différents raccords et réducteur 10>8 pour le radiateur plus les 10 metres de durite tressé plusqu'a patienter

dirty-pierrot a écrit : ↑19 oct. 2021, 21:27 Sur vos 1302/03 vous avez passé par où les durites pour aller au radiateur avant?
Par la poutre ou sous les longerons ?
Merci

Salut,

Chez german-performance-parts.be, il y a ça

http://german-performance-parts.be/inde ... 97&lang=EN et ça

http://german-performance-parts.be/inde ... 96&lang=EN


Sympa ta voiture

bill77 a écrit : ↑20 oct. 2021, 10:23 voila comment passent les miens sur mon cab :

Au niveau du train avant les durites passent où ??

il faut que je regarde, je n'ai pas d'autres photos.
Le radia est vissé sous le logement de roue de secours, et la jupe est celle d'origine.
De l'avant, il est visible sous le pare chocs.

bill77 a écrit : ↑21 oct. 2021, 15:28 il faut que je regarde, je n'ai pas d'autres photos.
Le radia est vissé sous le logement de roue de secours, et la jupe est celle d'origine.
De l'avant, il est visible sous le pare chocs.

Elle est superbe ta cox.

Désolé pour le post Fenix

Bill77> je ne serais pas tranquille avec le radiateur à cet endroit ! il est fort exposé, non ?