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tham a écrit :

franckys13 a écrit :prevoit un bassine pour recup le ldr

nous aussi on attends que le tiens tourne pour se fouttre de ta gueule un peu

me languis aussi mais les choses ne vont pas aussi vite que l'on veut

mais bon j'espere les 1er essais a fin juin

aujourd'hui c'était séance je sors moteur-boite..
donc en une heure on a ça: et une heure après ca de plus !! Donc au programme, ma boite repart a Toulouse pour voir pourquoi la 4ème tient plus et réparé ca..
et moi je vais amélioré mon système de refroidissement en enfermant le radiateur pour forcer l'air a passer au travers et plus sur les côtés.. faire des entrées d'air par l'avant. refaire mon joints de culasse (enfin si j'ai pas trop peur ) et changer ma pompe a eau, redresser mon aile arrière ..ressouder mon réservoir et virer la soudure a froid (tant qu'a faire)..et mettre un coup de clean général au bourrin.. tout ça avant les vacances dans 4 semaines ca va etre chaud bouillant...

sinon, ce matin, avant le démontage on a verifier l'alignement des roues suite au choc, et mon bras arrière est tordu...pas de grand chose...2mm.. mais du coup la roue est en travers de 1cm faut que je trouve la pièce d’occase..

a mon avis le choc n apas du plaire a ta boite....
pour le joint , c est les 2 culasses hein pas une seule et ensuite tu commandes les joints en fonction du surfacage ou tu commandes chez l usineur, des Cometic stp

joints de caches culbus, de puit de bougies, demi lune de culasse , joints d arbre a came, joint de pieuvre...joint d echappement aussi vu que tu demontes tu changes sinon dans 2 jours t es dessous de nouveau

courage, chui dispo la premiere semaine de juillet en cas de besoin de mecanicien experimenté

ca en fait des joints !!!! tu as tout pris chez R.A. ou stef ??
Peut etre que je mettrais le moteur dans la benne de la Fiat et que je monterais pour qu'on fasse ca ensemble si t'es dispo ??
Merci en tout cas !!!

sinon, ce matin, avant le démontage on a verifier l'alignement des roues suite au choc, et mon bras arrière est tordu...pas de grand chose...2mm.. mais du coup la roue est en travers de 1cm faut que je trouve la pièce d’occase..
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Je sais où il y en a un je te file le contact de mon pote en Mp ;)

cool merci

Je viens de t'envoyer un mail ;)

tor66 a écrit : ca en fait des joints !!!! tu as tout pris chez R.A. ou stef ??
Peut etre que je mettrais le moteur dans la benne de la Fiat et que je monterais pour qu'on fasse ca ensemble si t'es dispo ??
Merci en tout cas !!!

chez RA c est a coté ils ont du stock et souvent plusieurs modèles
si tu commandes , au tel dis leur si tes vis de pieuvre sont alignées ou décalées , les joint d echappement, y a qu un modèle, les spi d arbre y a 2 modèles , mesures la taille exterieure au pied a coulisse, les demi lune c est standard ( si y en a sur ton modele )

faut aussi les boulons de culasse , y a 2 couleurs quand tu démonte regarde, y a noir et bleu

commande avant si tu prends chez race je peux aller recup les pieces faire le point avec toi et changer rapidement au cas ou

faut aussi qu on regarde l ordre de serrage sur les sohc , j ai pas les données


http://cgi.ebay.fr/Subaru-LEGACY-2001-m ... 600wt_1092

j'ai les données pour le moteur , bon en anglais mais spa grave...
je vais voir avec R.A. pour les pieces..par contre, j'sais pas trop si je vais avoir le temps de faire tout ca !!!! je suis en vacances au 15 juillet et je compte bien profiter du combi cette été... parce que faut que je trouve quelqu'un qui me réprouve les culasses, ensuite toute les pièces a commandés... je suis pas sur que ça passe en 3 semaines... donc si faut je vais juste changer mon capteur de cliquetis (que j'attends depuis une semaine que c'est commandé chez R.A.) et remonter comme ca.... çà attendra cette hiver... enfin j'en sais rine je reflechis mais je veux rouler !!!!!!

les culasses c est 3 jours les pieces comptes 1 semaine le moteur dans la journée c est tranquille

au pire pour tes vacances je peut te préter un 1600...

euh non merci... va rester comme ca en fait le moteur ...je ferais les choses bien en hiver !!!!

bon ben vu que j'ai pas eu de réponse du carrossier que j'avais consulté, ben je me démerde seul !!!
donc je découpe la partie basse, la partie haute je la fait revenir au tire clou !! je protège avec une tôle parce que j'ai l' électronique derrière en parlant d'électronique, j'ai eu du bol quand même dans le carton, parce que le boitier a pris un bon shoot dans sa gueule !!!! mais rien de cassé dedans... que le couvercle qui est tordu.. je l'ai défroissé et remonté
ensuite je détords, je recoupe, je soude bref !! Suis pas mécontent de moi, faudra un poil de mastic de finition et ca sera au top !!!!
et pour une fois, la pièce de repro est de pas trop mauvaise qualité!!!

frankenstein !!!!!

on va l appeler comme ca maintenant ton bus

ouais d'ailleurs j'devrais le laisser comme ça, avec toutes les pièces soudé de partout....mais je serai banni de G.L.

frankenstein va te mettre la misère la prochaine fois qu'on roule ensemble