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205/45x17 1,5bar 235/45x17 1.9bar

Superflo a écrit : ↑22 avr. 2023, 19:34 205/45x17 1,5bar 235/45x17 1.9bar

Le 1,9 à l’arrière ne me choque pas…

Par contre 1,5 a l’avant, ça me paraît peu ! (Mais je te fais confiance ! ;) )

Tu as du poids en moins à l’avant ? Roue de secours supprimée ?

Tu as fait quelque chose pour la chasse sur ta 13-3 Flo ?



Merci !

Ton train avant est d origine?

J’ai regardé sur le site Kerscher pour les platines réglables,
En zoomant la photo, on voit bien que c’est du silver project ! C’est écrit dessus…

coxy-ben a écrit : ↑22 avr. 2023, 22:56

Superflo a écrit : ↑22 avr. 2023, 19:34 205/45x17 1,5bar 235/45x17 1.9bar

Le 1,9 à l’arrière ne me choque pas…

Par contre 1,5 a l’avant, ça me paraît peu ! (Mais je te fais confiance ! ;) )

Tu as du poids en moins à l’avant ? Roue de secours supprimée ?

Tu as fait quelque chose pour la chasse sur ta 13-3 Flo ?



Merci !

Mes pneus avant ont les flancs renforcés ça explique.

coxy-ben a écrit : ↑22 avr. 2023, 22:56
Tu as fait quelque chose pour la chasse sur ta 13-3 Flo ?

Merci !

il as des fusées modifiées de partout et des coupelles GWD.

Ok , merci

Ce qui m'interpelle est la valeur de chasse de zero. C'est peu probable qd meme... et du coup je me demande si le reste de ta geo est juste (exécution, calibration banc, ...).
Si ta voiture ne tient pas le cap, c'est l'ouverture/fermeture du train avant qui est un problème.
Quels sont tes reglages?

kevin a écrit : ↑24 avr. 2023, 12:55 Ce qui m'interpelle est la valeur de chasse de zero. C'est peu probable qd meme... et du coup je me demande si le reste de ta geo est juste (exécution, calibration banc, ...).
Si ta voiture ne tient pas le cap, c'est l'ouverture/fermeture du train avant qui est un problème.
Quels sont tes reglages?

Je suis parti en vacances toute la semaine,
Je mettrais ma fiche de contrôle sur ce post le WE prochain.

Hello !

Je reviens avec mon histoire de chasse…


Quelqu’un connaît ce produit ?

https://vwparts.aircooled.net/Caster-Fi ... 8-2502.htm


Si j’ai bien compris, ça avance la barre stab pour récupérer la perte de chasse avec le rabaissement…

Peut-être lorsque tu as repris tes tes puits de suspension avant tu as fait un décalage ?...

Elpax, il existe aussi des barres anti-roulis où la partie qui traverse le bras de suspension est plus courte, ce qui donne plus de chasse.

https://toplineparts.com/product/sway-b ... -87-0309c/

Et si tu combines les deux ...

vinde a écrit : ↑29 avr. 2023, 11:42 Elpax, il existe aussi des barres anti-roulis où la partie qui traverse le bras de suspension est plus courte, ce qui donne plus de chasse.

https://toplineparts.com/product/sway-b ... -87-0309c/

Et si tu combines les deux ...

J’ai vu ça… mais personne n’en vend en France…
Dommage car le produit a l’air pas mal du tout !

Kerscher a le même système (barre plus courte)


Je suis en train de voir avec Bug Art pour des coupelles réglables,…


Elpax > J’ai changé la totalité du bloc avant… (les 2 contre ailes, jupes, bac de roue de secours…)
Il doit certainement y avoir des millimètres d’écart..

Moi ce qui me dérange dans les deux solutions évoquées (silent blocs et barre stab) c est que ça va modifier le centrage de la roue dans l aile.
Si tu pars sur les coupelle réglable ta roue sera toujours au même endroit.

white lady a écrit : ↑29 avr. 2023, 12:13 Moi ce qui me dérange dans les deux solutions évoquées (silent blocs et barre stab) c est que ça va modifier le centrage de la roue dans l aile.
Si tu pars sur les coupelle réglable ta roue sera toujours au même endroit.

Avec la barre stab, ça va bouger de combien ? 10mm maxi ?