GermanLook.org

amuse toi bien alors
pas de soucis pour le diametre mais pour la longueur avec les bras alu!!!
pas sur du coup

cordialement gilles

Je l'ai déjà fait sur la cox d'ayrton : viewtopic.php?f=25&t=19&start=105#p21434
En changeant une noix d'un côté, remplacé par une noix de cox pour passer sur la boite...

ok moi et blue 1303 on a été obligé de prendre des axe de cardan speciaux
apres on est en TURBO
les cardans etaient trop court pour nous

merci bon courage pour la suite
cordialement gilles

striker13 a écrit :apres on est en TURBO

Aucune différence, c'est le moyeu qui élargit la voie normalement...

Des news: "La bleue" à fait 4km...

quel beau combi.............hihi

ppp a écrit :quel beau combi.............hihi

merci l'ami, mais il va pas rester comme ça, tu sais bien... il va finir en resto cal ou en french look, je sais pas encore!

J'ai récupéré mes moyeux et tulipes 944, revenus du zingage... 10µ, pour les filetages et les cannelures, c'est au top ! Monté sur les beaux bras epoxiés, c'est plutôt sexy Et récupéré 2/3 trucs...

Joli

clair que c'est nikel

magnifique le bichromatage ! ça fait vraiment "pro" !


par contre, je suis toujours réticent à la marque empi....

tu changes de teinte pour ta coque ?



bonne continuation !



Benoît

coxy-ben a écrit :magnifique le bichromatage !

Zingage jaune, le procédé est un poil différent!

coxy-ben a écrit :tu changes de teinte pour ta coque ?

héhé, pitetre

coxy-ben a écrit :toujours réticent à la marque empi

Pour 3 silentblocs...

Et oui, c'est joli, surtout quand on se souviens des bras avant le nettoyage...

une tres belle voiture Benoit ! you used verry nice parts for your car !

Rudi.

vraiment magnifique

mais ou vont s arreter nos projet german? c est de plus en plus poussé le soin apporté aux détails