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Quelques news, mais pas d'images...

Kit d'adaptation reçu, platine montée après une ptite modif maison.
Et continué à démonter le train av pour le futur changement de rotules...

L'unique photo du weekend....

Un peu de news, après une période plus creuse en motiv, main d'oeuvre, et finances!
Les étriers sont refaits, il restera juste les cales pour les adapter et les nouvelles rotules à remonter. On sera alors ok pour les trains roulants...

ils sont propres
tu les as peint avec une peinture spéciale???

Benoit a écrit : après une période plus creuse en motiv, main d'oeuvre,

Merci Benoit ça fait plaisir...

Ne le prend pas mal, je parle autant pour moi que pour toi !
bien que les balades à l'autre bout de la france

News: Benoit est passé repeindre le compartiment moteur pour accueillir le sub comme il se doit.
Et de mon coté, j'ai reçu de quoi m'occuper de la ligne d'essence, donc j'ai sauté sur le résé afin de lui souder ses inserts pour raccords avia.
Également mis en place un tube à l'intérieur sur le raccord de retour.
Le résé est en trempage pour la nuit, on verra demain si les soudures sont bonnes

penses à faire un petit reservoir tampon, car au premier virage en fin de reservoir, ca va brouter... je l'ai vécu avec le flat6...

Quelques nouveautés, pièces et avancement :
- ligne d'essence reçue
- démarreur Hi-Torque
- joint de cardans neufs
- compartiment moteur poncé, dérouillé, traité et repeint

les pièces : Compartiment moteur AVANT : Compartiment moteur PENDANT : Compartiment moteur APRES : La trappe de visite bientôt prête à souder :

Quelques trucs invisibles fait aujourd'hui !
- remonté le réservoir.
- retombé la boite, changé le joint de nez de boite, remonté la pignonnerie interne au nez, et remontage de la boite.
- continué l'adaptation de la trappe de visite. Sylvain vous parlera de l'avancement des soudures ;-)

comment tu as deja gérer la chose j'adore
et ben il a rien soudé
et c'est vraie que le boulot fourni et invisible
bon ok
je sais ce que sais
toute une journée a bossé sur l'auto et les gens te dise alors ca sera pret pour ce week end

Quelques petites choses effectuées hier :
- Fixation définitive de la traverse de boite, avec les vis au bon diamètre et bonne longueur.
- Changement de la courroie d'alternateur du sub pour une plus courte. J'ai en effet viré la pompe de direction assistée!
- La platine d'adaptation passe désormais pile poil dans la cloche de boite, après une petite retouche de cette dernière, ce qui empêchait de la rentrer à fond.

Et le combi est sur ses roues, même si c'est du provisoire, pour pouvoir le déplacer dans le garage...
J'ai pas encore tout récupéré le freinage

Benoit a écrit :Quelques petites choses effectuées hier :
- Fixation définitive de la traverse de boite, avec les vis au bon diamètre et bonne longueur.
- Changement de la courroie d'alternateur du sub pour une plus courte. J'ai en effet viré la pompe de direction assistée!
- La platine d'adaptation passe désormais pile poil dans la cloche de boite, après une petite retouche de cette dernière, ce qui empêchait de la rentrer à fond.

Et le combi est sur ses roues, même si c'est du provisoire, pour pouvoir le déplacer dans le garage...
J'ai pas encore tout récupéré le freinage

eh eh eh sa avance doucement
bon je "decole" dimanche pour praz sur arly, quand j irais faire ma ballade au lac d annecy je te sonne si sa tiens tjs et je passe voir tes vw

Sans soucis, mais mes vws ne sont pas sur annecy
Le top serait de passer au garage d'Ayrton! Appelle et on se boit une mousse!

ca avance, c'est cool!

bon courage pour la suite, j'ai hate de voir ça