GermanLook.org

Le filtre est ce qu'il est au niveau look (pour infos c'est du HKS…)…
par contre niveau efficacité c'est de la balle, je pensais pas que l'effet "Vortex" pouvais être si présent…
plus tu ouvres plus tu entends le phénomène, alors moi je dit c'est très bien par contre faudrait certainement retoucher la carto avec ce type de filtre…
et au final, je trouve ça rigolo ce "p'tit Mushroom"…

Yannick33 a écrit :Comme les autres, superbe, j'aime moins la bande de caisse, du moins pas de cette couleur... Le filtre à air, c'est volontaire ou bien il n'y avait que ça qui se montait ??
Par contre, tu as une adresse pour la bande de caisse, j'ai cherché
pendant des lustres quelqu'un capable de faire des bandes personnalisées avec la police Porsche

La bande est prévue pour quand les lettrages de ma boite sauteront,en rouge ou noir c est trop utilisé et comme je ne suis
pas le genre à faire comme tout le monde...je l ai juste assortie a
mes jantes,désolé pour cette faute de gout ! si tu es prêt a mettre 250 dol je te donnes l adresse
Pour le filtre le vert c est 3 epaisseurs ,le rouge c est 2 épaisseurs , comme y a rien a faire en prépare sur ces moteurs,j ai voulu mettre quelque chose d efficace et ça l est!
J avais 2 volontés pour ce projet;le 1er c est qu on est l impression que ça soit d origine et franchement on dirait qu il est né comme ça, le second c est démarer du 1er coup c est encore réussi.ceux qui verront le bus pourront comme ceux qui l ont déjà vue, être d accord avec ça.
autre point c est le budget, bien évidemment ça coûte mis bout a bout, je dis ça pour les rêveurs....

d'ailleur, sans vouloir faire polémique (...), à combien t'es revenus tout compris une telle transplantation au final?
je demande pour info car on entend souvent dire que le sub c'est le plus interressant pour allier budget limité (rapport à un gros t4 bien sur...) et perf mais on ne sais pas vraiment combien ca coute au final!
par exemple moi, j'ai fait faire des devis à droite à gauche, pour ce qui me plairais en t1 (mini 2.0l, turbo injection) en partant que sur du neuf ca tourne aux alentour des 10000euros, voir plus.

J ai pas fait le compte exact

on a rien sans rien !!!!et quand on aime, on compte pas
super boulot !!!! moi j'aime bien les lettrages, et encore plus quand t'aura virer ceux de ta boite, ça fera German au possible !!!
pour moi, c'est un sans faute au niveau style

tham a écrit :J ai bien pousse le bazard a150 GPS mais j ai pas réussi a passer les 4000 trs

par contre, quand tu dis que t'a pas dépasser 4000 trs en 5, c'est parce que ça prenait plus ou parce que c'est toi qui voulait plus ???

Maman voulait pas !!!
J ai juste poussé la 3 a 140

au fait merci Tor...on se fera un truc un de ces 4
Peut être au cap...
Thierry

tham a écrit : La bande est prévue pour quand les lettrages de ma boite sauteront,en rouge ou noir c est trop utilisé et comme je ne suis
pas le genre à faire comme tout le monde...je l ai juste assortie a
mes jantes,désolé pour cette faute de gout ! si tu es prêt a mettre 250 dol je te donnes l adresse

Je n'y voyais pas une faute de gout, juste que je n'ai pas les mêmes, c'est tout ... Quant au tarif, laisse tomber l'adresse, 250$ je trouve le tarif exagéré

tham a écrit :Maman voulait pas !!!
J ai juste poussé la 3 a 140

Pret pour le German tour !!!!!
ca fait un peu rever et c'est ca qu'est bien......

pas de souci pour le cap, j'y serai mais avant de se faire une bourre, on va peut etre attendre cette hiver que je monte un turbo sur mon t4

A défaut on boira une mousse !

[quote="tor66"]on a rien sans rien !!!!et quand on aime, on compte pas



je suis d'accord avec toi, mais on à beau aimer, le budget dans une prépa à quand meme son importance il me semble.

Disons que c est en gros le salaire annuel d un smicard
Y a rien de péjoratif dans le mot smicard

Vraiment du beau boulot de fait félicitation

Merci