GermanLook.org

prototix a écrit :propre

et perso j en ai fais 4 de plus sous l eclairage de plaque, un petit plus qui est discret

Merci

oui j'ai penser à en faire ici aussi je verrais ce soir

sinon je suis en vacances vendredi soir, retour en auvergne, décapage des portières, peinture et fabrication du faisceau électrique

génial le truc emporte pièces

Pour avoir un coffret complet, c'est un très bon outil qui ne fait pas de bavure, par contre
attention aux bouts découpés qui se bloquent dans le creux de l'emporte pièce,
ça peut vite devenir une galère d'une part, et selon les diamètres et épaisseurs on peut se
retrouver avec une déformation en triangle de la tôle (écrasement).

Comme le dit kani ça fait du bon boulot. C est tout con et ça marche ! Merci a ceux qui m ont filé le tuyaux :-)

Salut du bon boulot.
mais a quoi ça sert de faire ces trous la?
pour alléger ou autre?

COX02380 a écrit :Salut du bon boulot.
mais a quoi sa sert de faire c'est trou la?
pour allégée ou autre?

aeration moteur,

ça permet d'aspirer un peu plus d'air frais avec une turbine porsche...

Est ce que quelqu un aurait un fichier, lien ou site ou je puisse trouver l origine de ma boîte Porsche( année).
Je recherche un démarreur.
Merci

Évite le démarreur Porsche il est lent et lourd. Certains Hi-torque conviennent bien, mais d'autre sont un poil courts.

PS: Si tu veux quand même mettre un Porsche je peux t'en vendre un en super état!

white lady a écrit :Est ce que quelqu un aurait un fichier, lien ou site ou je puisse trouver l origine de ma boîte Porsche( année).
Je recherche un démarreur.
Merci

on a tout ca c est quel type ?

pour le hi torque c est pour boite 002 pas pour 091 ;) j ai ca depuis toujours et ca marche nickel

Honnêtement peu m importe que ce soit un Porsche ou un hi-torque. Je veux juste un démarreur qui sois compatible avec mon actuel 1600 et qui sera compatible avec le futur type 4.
Ma boîte est une 901/07 code 7191934
J avais appris il y as quelques temps que les hi-torque étais plus ou moins en rupture (plusieurs mois de délais )

Et me voilà de retour en Auvergne natale pour 15 jours, je viens de retrouvé ma lady bleue ça fait du bien au moral.
J attaque les portières et le faisceau électrique et mon brave 1600 devrait miauler pendant les vacances après 5 ans d arrêt.

aller courage

Le planning change de jour en jour. Je me suis consacré a plein de choses auquels je pensais plus, préparer et peindre toutes les petites pièces qui trainaient dans les cartons.
Grilles de tableau de bord, levier de frein a main, support de banquette arriere, support de pare chocs enfin bref plein de petites merde qui m ont fait perdre une semaine. Mais ça valais le coup.
Je vais posais l insonorisant de plancher. Les portières sont ajustées aux petits oignons. Il me faut les décaper, mastiquer phosphater et passer l apprêt garnissant et je les peindrais la prochaine fois en mars.
Je m occupe des freins, faire les entretoises de câbles de frein a main, le support du câble d embrayage et finaliser tout le train arriere. Faire des excentrique pour avoir un réglage de carrossage direct sur la fusée avant en plus des crapaudine.
Bref je m amuse.
Allé encore une petite semaine :-)

Vacances finies, je retourne en Picardie aujourd hui.
Au niveau du boulot sur la cox ça a plutôt bien avancé rien de ce qui étais prévu n est fait mais plein d autres petites choses ont été faites.
A bientôt pour les photos.