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Petite séance de preparation avant passage chez le carrossier..

Que les puristes du T2a sortent de la salle ou se bandent les yeux

les parts ouverture du capot moteur à la disqueuse bien sur ! découpage de lupe démontable à la disqueuse bien sur ! mise en place ca commence a ressembler a quelque chose
faire des trous carrés c est chiant....
le pc c'est un simple biseau de repro de split , retaillé sur les bord demain , montage des pareboue que j avais depuis la resto de départ mais jamais montés
montage du nouveau capot moteur

l attelage de chaz SK est peint au pinceau, a 300 € le boue faut pas demander la lune
donc sablage/ epoxy , mais la vache qu est qu il est lourd !

on continue dans l humidité ! il flotte par chez nous

exit les splashpan, mon echappement ne permet pas de les mettre d un coté, j ai donc fouillé dans mon stock et j ai ressortis les pattes de fixation d un 72 qui est passé jadis dans mes mains

elle sont ajustées et partiront au thermolaquage avec le reste passons ensuite au capot moteur
nickel sauf que comme l autre quand le l'ai fermé ...bloqué a part le tailler comme l autre , ce qui etait impossible , il me fallait trouver une solution.
la soluce c'est la scie cloche...on va encore me jeter des pierres, un capot de T2a transpercé de la sorte, sacrilège
celui ci est un provisoire , il n est pas en bel état il fera la jonction avec un meilleur que je rechercherai plus tard là c est bon j'ai devissé la patte

cool sa avance,les trous ne choques pas avec la plaques

j ai oublié
j ai un nouveau contacteur au tableau de bord

prototix a écrit :cool sa avance,les trous ne choques pas avec la plaques

si on les voit pas ca choque pas c'est sur

des ecopes latérales sont en prepa aussi pour amener un peu d air frais a l admission

il sert à quoi le contacteur a cote de celui des phares?? pour la carrosserie pourquoi ton capot ne fermait il pas ? à cause de l'admission? la peinture est pour bientot?

Humour on :
C'est la réserve...

Humour off :

le contacteur c est parce que j ai le dock de mon iphone dans le cendrier, pour eviter que l iphone soit en permanence en charge, j ai mis cet inter avec un picto personnalisé
la traverse entre le hayon et le capot est tordue , donc si tu fermes c'est condamné, la carrosserie c'est pour demain , donc fin de semaine tout nouveau tout beau,je peux pas faire plus rapide , 15 jours pour tout remettre en ordre... j aurais peut etre pas mes bandes rennsport mais ca sera fait.
j ai pas mal taffé aujourd hui
j ai monté le tdb , faudra le redemonter car j attends les sticker pour mon futur compteur la lumiere rouge c'est pour montrer à Low que le line lock est opérationnel

c est pas mal , y a des défaut quand meme mais ca va

ambiance de nuit...y a un intrus

tres classe by night

yapuka, yapuka...
en seconde, hein, oubli pas...

pourquoi en seconde?

pour pas tout casser

tham a écrit :pour pas tout casser

Je me doute, mais concretement pourquoi?

histoire de couple ? casse de boite ou autre ??

car c'est plus facile pour la transmission, la vitesse de rotation étant plus importante…
et si on veut plus de fumée, plus vite, le top c'est en trois…