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Mais c'est bon ça!!!

Parfait

Sa a pas trainer cool sa

J ai récupéré ça aussi , des boas en diamètre 160 qui vont aller de la vitre latérale arrière au compartiment moteur
Un a droite qui ira direct sur le filtre a air qui maintenant se retrouvera directement au turbo du fait de la gestion map ( suppression du debimetre)
Un a gauche pour amener de l'air frais

C'est bien GROS

Alex a écrit : ↑09 oct. 2020, 08:58 C'est bien GROS

Comme ma bi..

On dirais des tuyaux de cheminée en inox.

Diamètre 160 , c est l occaze qui a fait .....
Mon filtre a air faisant 140 ça iras pilé poil
Un peu à l image de ce que avais fais mric C est bien un boa en plastique transparent

seb12 a écrit : ↑09 oct. 2020, 17:31 Diamètre 160 , c est l occaze qui a fait .....
Mon filtre a air faisant 140 ça iras pilé poil
Un peu à l image de ce que avais fais mric
IMAG0180b.jpg
C est bien un boa en plastique transparent

Par contre les oreilles c'était pas le meilleur de sa réalisation

Alex a écrit : ↑10 oct. 2020, 07:49 Par contre les oreilles c'était pas le meilleur de sa réalisation

+1

C est vrais que ça faisait un peu beaucoup, de ce que j avais lue il avait pas trop eu le choix ( refroidissement des radiateurs et échangeurs )
Moi c est pas du tout pour ça , donc pas besoin de forcer l l'air
Je pense que je mettrais rien , a voir montage fini....

Plus que quelques bricoles

La réalisation du week-end , silencieux 100% inox , diamètre 60 inter
Lors de la dernière sortie au circuit je m étais fais dire que j etais trop bruyant, j espère que ça iras désormais

C'est quand même classe tout le train arrière qui se déplace en 1 seul bloc.

Moteur suite ....
Boite de dégazage