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Un grand maître a dit un jour : "ce n'est pas un show car"
Pareil pour moi, mais protéger les pièces de la corrosion, c'est indispensable !

Quelques news et du bricolage de jour férié !

Déjà, j'ai récupéré cela de mon usineur préféré : Ce qui me permet de présenter mon freinage Avant : Il reste bien sûr des finitions, recouper les vis, arrondir les angles, et surtout un bel eloxage noir brilllant!

Au programme des nouvelles pièces, je vais aussi avoir le plaisir de poser mes fesses là dedans : Enfin, la chassis prend des vacances, il va se faire soigner dans un tout nouveau spa pour vw, ou il va être bichonné, soudé, découpé

bon boulo

Benoit a écrit : Enfin, la chassis prend des vacances, il va se faire soigner dans un tout nouveau spa pour vw, ou il va être bichonné, soudé, découpé

Vacances!? Tu parle, vu ce qu'il va subir dans les semaines à venir, je sais pas si on peux appeler ça des vacances

elle va se radicaliser cette 1200 ?


Benoît

Techniquement, oui.
Esthétiquement, non, retour aux sources. Mais je n'en dit pas plus pour le moment...

c'est pas trop large les sièges de Sub?

ça fait juste.
Au pire, il faut déplacer le frein à main : hydraulique, donc sans soucis !

Benoit a écrit :Enfin, le chassis prend des vacances, il va se faire soigner dans un tout nouveau spa pour vw, ou il va être bichonné, soudé, découpé

Bon, il est bien au chaud, il se fais dépoussiéré un peu, pour le moment il bronche pas Et tout ce petit monde va bientôt faire connaissance avec l'amie Disqueuse

mais n'abime pas mon beau triptyque!!

Benoit, j'ai vu ton chassis mercredi et je te félicite pas sur la qualité de la peinture qui le recouvrait!

C'est parce que t'y connais rien à la peinture au pinceau

Benoit a écrit :C'est parce que t'y connais rien à la peinture au pinceau

Et au décapage au liquide de frein

Bin, la voiture n'ayant pas roulé depuis 2003, ça n'a jamais été nettoyé autrement qu'avec un coup de chiffon

Elle doit te manquer un peu