GermanLook.org

Alex a écrit :En ce qui me concerne ce GT c'etait environ 2 200 Km

Quand même, et sur place combien de Km ?? Pour toi l'aller retour "****" sa fessais combien?
J'en serais bien pour le GT3.. Je serais pas à la hauteur mais BON.

Sinon sur place ? quoi de BO ?? Meeting accessible ou du GROS German bien cher sur plateau?
De la pièces sur place ? Et du coup BA les photos du Meeting et de vos gamelles.

Slts
David & Co

Contents que le GT2 se soit visiblement bien déroulé.Il serait intéressant de voir vos conso ( d'essence évidement) d'avoir vos ressentis sur le comportement de vos véhicules suites aux évolutions que vous y avez apportés , ce que vous avez pû voir comme nouveautés au meeting, avoir un petit debriefing en quelques sortes de ces trois jours.
Comment se sont comportées vos voitures sur les autoroutes allemandes par rapport aux françaises, est ce que la conduite est plus centrée sur le pilotage que sur la recherche des radars? Ce sont quelques questions qui me viennent à l'esprit.
A+
Fred

c est vrai qu on est tous impatient mais laissons leur du temps
au retour du premier il m avait fallu a peu pres une semaine pour redescendre
le german trip a mon avis est plus à vivre qu a raconté, car il difficile de retranscrire le plaisir qu on peut éprouver à rouler sur les autoroutes allemandes et cette année ca à l air d avoir arsouiller sec

il serait interessant de connaitre les consommations de Marco en carbu avec son 2.2 de Flo avec son "mulet" en injection

par contre ca a l air d avoir ete extreme cette annee vu les vitesses et le 8311 de FLO

Vipergrun a écrit :par contre ca a l air d avoir ete extreme cette annee vu les vitesses et le 8311 de FLO

Léo je me permet de remettre ce que j'ai mis plus haut

Alex a écrit :

benicox a écrit :

Alex a écrit :ca fait plutot une bonne soupe.......

Oui ça fait peut-être beaucoup

tout simplement km alors..... putain de trip alors Flo

et si tu te demandais plutot ce qu'il se passe à 8311 tr pour un moteur normal!!!!!!!!

alors je voulais pas l evoquer mais j ai peur d avoir compris

fred1303 a écrit :Contents que le GT2 se soit visiblement bien déroulé.Il serait intéressant de voir vos conso ( d'essence évidement) d'avoir vos ressentis sur le comportement de vos véhicules suites aux évolutions que vous y avez apportés , ce que vous avez pû voir comme nouveautés au meeting, avoir un petit debriefing en quelques sortes de ces trois jours.
Comment se sont comportées vos voitures sur les autoroutes allemandes par rapport aux françaises, est ce que la conduite est plus centrée sur le pilotage que sur la recherche des radars? Ce sont quelques questions qui me viennent à l'esprit.
A+
Fred

pour le compte rendu je pense que flo et seb seront les mieux placés pour le faire car ils ont vécu plus de chose que moi.

Le ressenti concernant mon kg c'est une tenu de route incroyable a haute vitesse quand on sait que le 259 a été fait non pas en ligne droite mais dans un enchainement de grandes courbes sur revêtement comment dire.... allemand.
J'ai du faire des gros freinages car comme en france ya toujours des crétins qui déboitent, ça freine fort et j'arrive a controler le véhicule.

le meeting pas forcement de vraies nouveautées mais un plateau d'exposants, de caisses (show car ou pas de malade) a rendre une journée trop courte

allé on attend tous ca avec impatience: LES TOFS!!!!!!!

moi j'attend l'année prochaine avec impatience !!!


j'ai carrement envie de me faire ce trip avec vous les copains

....tin je veux le mème
j imagine la tète de ceux que tu déboitent , le pied

Pour vous faire patienter

vous étiez avec Martin Bott ??

la suite!!!!!
elle est à qui la 1303 bleue sur la derniere photo?

coxy-ben a écrit :vous étiez avec Martin Bott ??

oui on a été chez martin, Mme fait de supers gâteaux

Et moi j'ai fait un tour dans sa cox

kev1 a écrit :la suite!!!!!
elle est à qui la 1303 bleue sur la derniere photo?

Martin Bott (http://www.bugat5speed.de/)