GermanLook.org

CMS, bonne came ca

La suite des pièces de boite arrive, j'ai pris en avance les pièces sur commande aux us (chez CMS sur tes conseils kevin).

J'ai les synchros de 1 et 2 à reprendre (anneaux de synchro a minima et surement dents de loup) + toutes les mauvaises surprises au démontage (la boite fonctionne bien et sans bruit)...

Grande nouvelle, le moteur a fini son rodage d'aac

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Plus qu'à mettre dans la voiture pour terminer le rodage des segments.

Il reste l'échappement à adapter et la boîte à renforcer encore :p mais ça avance bien.

Good job bravo

"asseoir les segments" dixit Flo!
CàD: tu mets des pompes de rando, tu vires la carpette de sol, et tu écrases la pédale de droite dans le phare avant gauche !
... ca me rappelle sur mon cab, j'ai fait un embrayage en 1.5kms moteur neuf, au moins t'es direkkk fixé

Comme dirait un philosophe que je connais, rodage jusqu'au portail

reno1303 a écrit : ↑27 nov. 2023, 20:07 Comme dirait un philosophe que je connais, rodage jusqu'au portail

Farine de blé avec sa golf rouge ou la sainte Audi

Pour l'avoir entendu, ça sonne bien ! Ça va re'donner des ailes à la 912

Bravo!

Quel diamètre il collecteur Python?

Il n'est pas à moi mais 48 de mémoire.

Je monte des collecteurs pour mettre un pot de 911 (et avoir un grand choix sans faire du sur-mesure à chaque fois).

Le moteur est à la maison, début des hostilités bientôt :
- révision-renforcement de la boite
- montage du moteur
- réglage



C'est quand même dommage que cette partie ne soit pas visible une fois la coiffe remontée :

yes c'est bien porn

tu montes quoi comme VM et embrayage?

Volant moteur 228 et embrayage sachs standard.

J'avais vérifié sur ce topic : http://www.914world.com/bbs2/lofiversio ... 38441.html

9" STOCK
200 ft. lb.
Stock 228mm VW Bus pressure plate. Suitable for engines under 3 liter for street use.

C'est un autre topic du même site qui m'a mis le doute sur la capacité de la boite 901 à tenir le couple du 2,6 (d'où les pièces CNC de renfort de boite).