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Bien joué

Merci les gars

Bon, alors, ces photos des étapes?

Anthony, c'est bien à toi que j'ai vendu les bras de suspension GWD?

Superflo a écrit : ↑12 mai 2025, 18:48 Anthony, c'est bien à toi que j'ai vendu les bras de suspension GWD?

Salut flo. Oui c'est bien à moi que tu les as vendu !

Voilà des photos chef!

Impressionnant le boulot effectué

Pas mal de solutions similaires aux miennes. Du coup je valide

Beau taf !!

Anthony,

Après avoir parcouru les ... 88 pages de la 1303 de SuperFlo, j'ai parcouru ton projet. Je prends des notes, je regarde les détails, ça me branche bien tout ça.

J'ai, et j'aurai je crois encore, des questions

J'ai une 1303s avec une boite 902 5 vitesses ( Porsche 912 ), similaire à une 901.J'aimerai installé un levier CAE, le levier actuel est celui de la Porsche, très recourbé vers l'arrière, il interfère avec le siège. Ce n'est déjà pas facile le passage des vitesses en temps normal, mais avec ça en plus, c'est bien galère.

Je regarde sur le site CAE, en principe le modèle qui me convient est celui-ci https://cae-racing.de/CAE-Ultra-Shifter_399
Mais sur les photos il est monté dans l'autre sens par rapport à ta cox ... question ... comment se fait-ce ?

Ça ne semble pas être les mêmes modèles

Le levier CAE pour cox est la plus grosse des merdes que j'ai pu voir, toucher, tenter de régler pour enfin suggérer a son proprietaire de le revendre sur le net, ce qu'il a (tres bien) fait