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tu perce la poutre centrale, taraude M6, et tu fais des supports avec des P clips + écrous comme ma photo. Si tu en fait un devant, un au niveau du levier et un derrière au niveau coupleur c'est top. Je dois en avoir un à mi-course, mais serré sans la coque.

Je ne me souviens plus du diamètre, j'ai du commander ça il y a 10ans. Mais en théorie, diamètre 8 intérieur, c'est top pour l'essence.

Attention si vous roulez a l ethanol, éthanol et alu sont pas copain.
J avais fait le choix d un tube inox trouver chez un réparateur de matériel hydraulique.

Bonne remarque Pierre !

Je vais voir ce que je peux trouver parce que l'idée c'est aussi de rouler à l'E85 justement

Pareil pour le cuivre d ailleurs avec l ethanol