Bay Window de 78, ex-surfer, new GL !

[Alex]

ya bon ca
Par contre pas de tof de ton bus à SPA?

[Benoit]

J'ai pris très peu de photos moi même...
J'en glane à droite et à gauche...

[Benoit]

Ce qui est top avec un sub, c'est qu'on peut aisément démonter la cloison entre moteur et réservoir, et ainsi permettre le changement du raccord réservoir/tube de remplissage... et hop, plus d'odeur!

[tor66]

aisement c'est peut etre un peu abusé comme terme non ??

[tham]

il est plus bas que nous son moteur Victor et il n a pas de papillon inversé ...

[Benoit]

Mon moteur est effectivement plus bas. Donc aisément est le bon terme.

J'ai bien un papillon retourné, mais sur un coude à 90, pas à 180 comme vous. J'ai quand même dû le déposer...

[Kanrinin]

Franchement entre enlever un moteur et un papillon...
Le papillon, c'est plus simple.

[tham]

le sub aurait donc tous les avantages ?

[Kanrinin]

Ca va, ça va j'ai compris....

[tor66]

bon d'accord, j'ai compris aussi !!!!

[Benoit]

Manchon remonté, lève-vitre réparé, écope découpée et soudée (reste à la monter). ça se prépare tout doucement pour Trilbardou...

Par contre pas de tof de ton bus à SPA?

En voici quelques unes sur la route et sur place, mais c'est maigre, il n'attire pas trop l'oeil (sauf le pot, hein tham!!)

[tham]

de loin ca choque pas !!

[StraBenrennen]

passe le en noir

[Benoit]

J'y ai pensé... mais comment faire une bonne accroche sur un inox? le gratter? existe-t-il un après spécial haute température?

[tham]

au bout du compte ca sera un trombone noir alors !