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oui nous on est des precursseurs on essuies les platres pour vous les petits !!!

la boite Porsche est fiable a une condition, la traitée comme elle doit l'être, c'est à dire avec gentillesse et prendre le temps de décomposer (jamais eu un seul soucis avec le turbo et la 915)…
si tu veux taper dedans il faut une bus (mais à un moment le couple du Sub la cassera) ou prendre une boite comme Thierry…
la Subarugear c'est le top, Thierry a pas eu de bol, ce type de boite roule depuis une dizaine d'année et c'est la première qui explose…

jolie photo !!

Je vais enfin upgrader l’échappement...

cool, ca va faire moins de bruit après ???

Moins de bruit, et surtout un échappement moins visible... j'en peux plus de ce machin horrible qui dépasse!!

Benoit a écrit :Moins de bruit, et surtout un échappement moins visible... j'en peux plus de ce machin horrible qui dépasse!!

+1

tu as pris une marmitte de quelle vw finalement

Touran, Golf5, Scirocco.
Cet après-midi, j'ai déplacé le tube d’arrivée, pour le mettre sur un côté. Et j'envisage un collecteur 2 2 2.

J'ai créé des bagues plastiques pour guider ma tringlerie moins aléatoirement, et là, miracle : j'ai retrouvé la 4ème qui ne passait pas. Seul hic : elle saute lors d'une accélération! A votre avis, il y a du mal dans la boite, ou c'est vraiment une histoire de réglage de tringlerie?

Attache un Sandow au levier c est pas cher et ça tient :-) manouche style