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si je dit pas de connerie, et si j'ai bien compris ce qu'on m'a expliqué, il me semble que les vis inox ont une résistance moindre comparé à des vis en 12.9, ce qu'il me semble etre le cas de celles montées

oui chef tout de suite
en fait c est ce que je pence aussi , je préfère du 10.8 voir supérieure classique que j enverrais a bichromaté
enfin c est mon avis , surtout sur les pièces mécaniques de train roulants

super comme d'hab!!!
désolé j'ai pas encore eu le temps de t'appeler, dès que j'ai 5 min

playeur3 a écrit :si je dit pas de connerie, et si j'ai bien compris ce qu'on m'a expliqué, il me semble que les vis inox ont une résistance moindre comparé à des vis en 12.9, ce qu'il me semble etre le cas de celles montées

oui, les vis inox sont moins résistantes que de la vis acier (suivant les classes...etc...),

le soucis avec une vis acier, c'est l'oxydation "blanche" (réaction chimique) lorsqu'elle est en contact avec l'alu....

Bon ce wk c était up grade freinage arrière
Alors vous prenez un disque de clio rs en 280 par 24 , puis vous lui appliquer une série de 81 trous ,
tous centrer dans les volutes de refroidissement
Ensuite , une pincée de centre d usinage pour faire une belle patte de support d étrier
Vous terminez avec une petite cale de déport pour que ça frotte pas la jante et centre celle ci par la même occasion
Compter environ deux heures de copeaux , un peu d ajustage , visserie .... ext
Voila c est près , a consommer sans modération

top avec ces jantes

J'aime aussi beaucoup le rendu final!

beau look

LA CLASSE!!!!

Très belles pièces !

D aborb merci a tous pour les coms , ça fait vraiment plaisir
Aujourd’hui pas de belles photos de pièces usiner , y en a qui vont être déçu
Juste ce petit up pour vous dire que j ai enfin pue passer commande du tube pour mon arceau .
Ca a pas étais aussi simple que ça
Au départ je voulais partir sur du 25CD4 , mais trop cher , difficile a cintrer si on a pas le super matos
le FE45 ou la vrai dénomination TU37B dont est fait les arceaux homologués premier prix , je trouvais ça un peu juste .
Donc quelques coup de fil a mes fournisseurs de matières , et aprés quelques discut sur l application et la mise en oeuvre plus un prix abordable , se sera du 20MV6-N
Résistance deux foix supérieure au TU37B , bonne soudabilité , cintrable
Voila 18 mètres de tubes devrait arriver la semaine prochaine , disqueuse , mig , cintreuse et y a plus cas
bien sur y auras pleins de tofs comme d hab

Toi qui usine comme un chef, tu pourrais facilement te fabriquer un truc du genre (en mieux) pour les assemblages de tube. Et surement avec une fraise plutot qu'une cloche... et ça s'appelle un "tube notcher", ça tombe bien...

J avais vue ce genre de machine sur le net , c est vrai ça donne des idées
en plus le nom y a pas mieux pour moi

Avec la cloche ça marche très bien!

Benoit a écrit :...Et surement avec une fraise plutot qu'une cloche...

Je pense qu'il vaut mieux une cloche en fait : la cloche doit faire le diamètre du tu sur lequel le tube que tu coupe vient se connecter. Du coup, là, tu peux changer la cloche en fonction des différents diamètres de tubes... Si tu dois avoir des fraises en gros diamètres comme ça, il va falloir vendre tes organes!