GermanLook.org

Yannick33 a écrit :Alors là mon Guigui, va falloir que tu fasses un max de photos parce que je pense que je devrais y passer aussi, il va me falloir de la doc visuelle
Allez, profites en, t'as pas de gosses pour t'empêcher d'avancer, t'as un garage, t'es bien quoi !!! Moi, c'est tout l'inverse ...

J'ai pas pris de photos. Mais pas de prob pour venir t'aider.

un peu de glandage ce we...

Bon la suite pas avant 2011

Qué pasa Guillaume, rien de grave au moins ???

Non t'inquiète pas, j'ai pas le temps pour cette fin d'année, même si j'avais voulu qu'elle soit sur ses roues avant fin 2010 pour n'avoir que de la carosserie et de la mécanique en 2011.
peut être que fin décembre...
On verra.

ElPax a écrit :Non t'inquiète pas, j'ai pas le temps pour cette fin d'année, même si j'aurai voulu qu'elle soit sur ses roues avant fin 2010 pour n'avoir que de la carosserie et de la mécanique en 2011.
peut être que fin décembre...
On verra.

l'hiver arrive et la motivation s'en va souvent aller courage

Non c'est pas la motive qui s'en va, mais plutôt les tunes
Merci l'état, de ne pas m'avoir oublié. j'aurai préféré

je viens de payer l'IS le mois prochain c'est la TVA, qui va s'enchainé avec un tas de trucs juste avant noel

tham a écrit :je viens de payer l'IS le mois prochain c'est la TVA, qui va s'enchainé avec un tas de trucs juste avant noel

Soit disant qu'il y a des aides pour tout (logement etc), ça me fais bien rire. Je rentre jamais dedans.
Je sais je mets des pièces porsches sur ma cox, mais elles me reviennent moins cher que celle pour ma 306 Chercher l'erreur

Bref vivement les travers dans les entrées d'autoroute avec ma mule

Bon j'arrète de dire des conneries, est ce qql un aurait des côtes d'une turbine à plat, c'est à dire :
-Hauteur de la turbine par rapport au bloc.
-Profondeur par rapport au plan de la turbine (d'origine) ou côté volant moteur.
-hauteur du coude, là ou il y a les poulies pour la courroie, ainsi que les angles de ceux ci.
-taille de la courroie et de la poulie de vilo.

Je sais je suis chiant

Y'a un gars sur flat4ever je crois qui refait des kits turbine à plat... Je l'avais contacté mais je n'ai pas retrouvé ses coordonnées dans tout mon bordel ... J'adore les turbine à plat ...

Yannick33 a écrit :Y'a un gars sur flat4ever je crois qui refait des kits turbine à plat... Je l'avais contacté mais je n'ai pas retrouvé ses coordonnées dans tout mon bordel ... J'adore les turbine à plat

Contact Tor66 de ce forum !!!! son poste sur ce forum
Il viens d'en acheter une !!! Il pourra surement te renseigner !!!

Sinon le Gars qui les vends !! il les vends !! Donc pas d'info !!!
Je l'avais contacté mais pas dans mon budget "germanrat's" sur Type2Addict.com
Le mec est cool ... et les kits sont vraiment complet et de bonne facture ...

Slts
David & co

Quand les vis sont au centre des lames sur le train arrière de 944 en bras alu, ça correspond bien au zéro de pince ?
J'ai craqué sur les consommables et il faut que je place le train avant de 944.

Là, je suis à un point de non-retour...



...à l'origine.

ElPax a écrit :Quand les vis sont au centre des lames sur le train arrière de 944 en bras alu, ça correspond bien au zéro de pince ?

ça c'est pas sur du tout !!!...