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les premières pièces sont arrivées pour la remise en état carrosserie: 2 tôles de passage de roues avant droit et gauche, 4 bougies, et des tubes d échappement d'origine. si si d'origine pour l instant.
et j ai en stock le passage de joue arrière droit N.O.S encore etiquetté

j'ai enfin pu mettre le nez 5 minutes au garage aujourd hui afin de changer mes tubes d 'échappement d 'origines ... et j ai fait quelques découvertes.... un pot spécial dont je ne connais pas l'origine qui après plus de 10 ans de bon service ne se decide pas a rouiller ...inox !

On dirait qu'il a un petit air de pot type 4 , non ?

et un petit logo sur mon carter moteur E/S qui m'a donné le sourire ...

une autre question se pose à moi, j ai rarement eu de pot d origine, et les tubes inox que j ai remis sont plus long que ceux chromés qui etaient en place...quelqu un a de la doc sur les tubes et leur réglages? merci d avance!

trés belle trouvaille, c'est quoi comme ref de teinte ? le bleu ontario ??


t'as d'autres projets pour cette 1303 ??? (moteur, boite, interieur, freins...??)


Benoît

Salut Benoit,

oui oui cest du bleu ontario,

dans un premier temps ca va être remise en état carrosserie et un jeu de jantes en 17". je vais rouler un moment avec le 1300cc et la boite 8x35. mais un jour viendra ou un boite longue voir une 5 pendra place et une mécanique plus puissante.

les jantes sont à la maison , reste a voir pour les monter, sans trop de modif (amortisseurs avant, ailes). c'est du Low budget pour l 'instant.

des news Lo ??

Benoît

coxy-ben a écrit :des news Lo ??

Benoît

hello ,

pas trop de news, beaucoup trop de taf actuellement , la cox n'a pas bougé depuis des semaines :-(

what's up ???

coucou,

alors euh comment dire ....j 'ai rien fait

sauf que la Big est devenu Daily driver pour quelques jours, en attendant ma vw moderne ....

ça fait plaisir de rouler en cox tous les jours, c'est ma cure de jouvence, et promis aux beaux jours je l'immobilise pour la tôlerie !

mexicox a écrit :en attendant ma vw moderne ....

qui sera?

une passat Break

mexicox a écrit :une passat Break

Faut pas faire la gueule comme çà, ma passat break TDI sport est une merveille, boite 6 un regal, autre chose qu'une boite 5 porsche 274000 km d'origine et je compte bien depasser les 300000

Je vais chercher ma pompe à eau ce matin, je sais que cest hors sujet, mais bon ca sera donc une passat Bk Buisiness Line2 de 2004 tdi130, boite5 , avec pas mal d options (regul, radar recul, jantes 16", radio Gamma 8hp , climatronic, volant mutilfonction), 112000kms à peine rodé ;)


voila

Noublies pas l'attelage, ça aide quand on fait de la COX, en tous cas ta BIG j'espere que tu la garderas d'origine au maximum, euh esthétiquemant parlant bien sur

silverbug a écrit :Noublies pas l'attelage, ça aide quand on fait de la COX, en tous cas ta BIG j'espere que tu la garderas d'origine au maximum, euh esthétiquemant parlant bien sur

la passat est aussi equipée d'un attelage Westfalia d'origine bienzur !

Bon voilà , j ai sortie la Big du garage , fait le plein, resseré le boitier de direction, et juste fait un reglage de garniture de frein sur la roue arrière droite , et magique, elle a eu son controle technique ma big ! ca m a fait halluciner !

elle s en sort pas trop mal , malgré son passage de roue percé et sa peinture defraichie ! lol